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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
①U22国足终于有好签！
根据亚足联拟定的赛程，中国队首场比赛就是对阵东帝汶队，尽管这是一场遭遇战，但中国队取胜应该没有悬念。而且，由于东帝汶队将在今年7月份参加一年一度的东南亚U23锦标赛，届时中国队还可以有足够的时间去侦查、分析、研究对手。
因为中国队在这项赛事中的成绩不佳，再加上亚足联修改规则，从本届赛事起以过去三届即2020年泰国U23亚锦赛、2022年乌兹别克U23亚锦赛以及2024年卡塔尔U23亚洲杯上的成绩作为分档抽签的依据，这使得中国队只能在44支报名参赛队伍中排名第17位，最终只能以第二档次队伍的身份参加抽签。不过，好在中国足协已经提前申请主办预选赛小组赛，目的就是希望借助东道主优势能够争取进入到决赛阶段比赛中。在这种情况下，此番抽签的结果还算理想，争取预选赛出线、晋级决赛阶段比赛的希望很大。
北京时间5月29日下午，第七届U23亚洲杯预选赛小组赛的分组抽签仪式在吉隆坡亚足联总部进行。身处第二档次的中国队此番所抽到的签位相对友好，与第一档次种子队澳大利亚队、第三档次的东帝汶队以及第四档次的北马里亚纳群岛队同分在第四小组。作为预选赛的东道主之一，这样的结果使得中国2003年龄段U22国足闯过预选赛、拿到决赛阶段比赛资格是相当有希望的。
本届U23亚洲杯是亚足联对这项赛事改革前的最后一届非奥运会预选赛赛事，从2028年第八届U23亚洲杯开始，赛事将由目前的每两年一届改为每四年一届，直接作为奥运会亚洲区的预选赛。此前的U23亚洲杯每两年进行一届，只有在逢双数届次时才是奥运会预选赛。
②全力以赴争第一出线！
如果U22国足能够拿下上述两个对手，并努力争取尽可能多的净胜球，于是小组赛末轮对阵澳大利亚队时，在全力以赴争胜的基础上，如果最终的结果是平局，也同样有很好的机会拿到决赛阶段比赛资格。因为按照亚足联的竞赛规程，除了11个小组的第一名出线之外，四个成绩最好的小组第二名也有机会出线。如果是2胜1平积7分，又有足够多的净胜球作为保障，小组第二名同样是可以出线的，毕竟其他小组不像中国队所在小组那样，第三档次和第四档次队伍都是实力差距明显的队伍。
至于第二场对阵的北马里亚纳群岛队，这是该队第一次报名参加U23亚洲杯，所以在44支参赛队中排名最后。国内球迷虽然对这支球队不了解，但在U17亚洲杯预选赛中，中国国少队曾两次与北马里亚纳群岛队同组，尤其是像以2004年龄段为主的U17国少队曾在2019年的U17亚洲杯预选赛小组赛中以15比0取胜，而且当时国少队的主教练就是现在的中国U22国足教练安东尼奥。这之后，杨晨所率的中国2006年龄段U17国少队又在2022年10月的预选赛小组赛中以11比0狂胜对手。正常情况下，这两支国少队中的球员基本都会成为各自U22国足中的主打球员，就像现在的中国U22国足中，有像买乌郎等参加过2019年预选赛时比赛的球员，也有像王钰栋、刘诚宇等参加过2022年预选赛的球员。在这种情况下，中国队又有主场优势，从对手身上拿下胜利并争取更多的净胜球，问题并不大。
历史上，中国U23年龄段队伍和东帝汶队曾在2018年印尼亚运会上曾有过交锋，当时中国队以6比0大胜对手。这也是双方这个年龄段唯一一次在正赛中交锋。近些年来，由于东帝汶足球本身水平不高且国内足坛内讧不断，因此U23队伍在东南亚地区都是倒数，所以恐怕很难对中国队构成威胁。
中国队作为第二档次队伍参加抽签，除了遭遇第一档次种子队这样的强队之外，最关键的恐怕还是会和哪支第三档次队伍同组。在本届预选赛中，像今年3月份获得西亚U23锦标赛冠军的阿曼队、黎巴嫩队等队伍都是第三档次队伍，如果抽到这样的对手，相对而言会遇到更多的麻烦。但最终的结果是中国队抽到了东帝汶队。
可以说，这是中国男足国字号队伍近些年来在洲际大赛的分组抽签中，首次遇到这样理想的结果。
当然对中国U22国足而言，首要任务依然是力争小组第一直接出线，而且要全力以赴去争取战胜澳大利亚队！需要指出的是，由于今年U20世青赛于10月份在智利进行，所以目前澳大利亚足协在保留2005年龄段U20国青队的基础之上，去年开始就组建的U23国足，而且今年3月份就曾赴多哈参加了一年一度的多哈杯。6月初，澳大利亚U23国足将前往韩国，与韩国新组建的U23国足进行两场热身赛。这或许是中国队全面进一步了解对手的好机会。
本届赛事虽然是2003年1月1日或以后出生的球员为适龄参赛球员，但众多参赛队如日本队等依然会以洛杉矶奥运会适龄参赛球员即2005年1月1日或以后出生的球员组队参赛。但中国足协依然委派以2003年1月1日或以后出生的球员为主参赛，主教练是安东尼奥，希望能够改变队伍在以往赛事中成绩不佳的情况。因为迄今为止，中国这个年龄段的队伍在前几届赛事中仅仅只有2场胜绩，即2018年在本土进行的95年龄段队伍以3比0取胜阿曼队，以及2001年龄段队伍在上届赛事中2比1取胜阿联酋队。
有意思的是，今年以来，中国男足各级国字号队伍先后与沙特队交锋五次，直至此番在呼和浩特进行的U16四国赛上，中国09年龄段U16国少队才2比1绝杀对手。而如今，随着澳大利亚U23国足和中国队同组，意味着中国男足各级国字号队伍又要和澳大利亚队较劲了。此前中国U20国青队在U20亚洲杯、国足在18强世预赛中先后相遇澳大利亚队结果全败。此番在呼和浩特进行的U16四国赛上，两队将在6月1日国际儿童节相遇，这之后，两国的U22国足将在U23亚洲杯预选赛小组赛中对决。
【历史交锋】
国米3-4不敌布鲁日，创下很多历史耻辱纪录。
个人认为：不能因为齐沃上赛季意甲夺冠，就忽略他是一个“半成品”教练的事实。他入主国米前，好歹还带帕尔马踢过半赛季意甲，即便如此，加盟国米后，他联赛初期还是缴了学费。在欧冠，他投奔国米前是一场没带过，同样需要缴学费。
之前三周国家队比赛期，国米教练组判断，三中卫里应该上一个“边后卫属性”的球员。不知为什么此战国米又有所反复。上三个“司令塔”是撑不起现行打法的，这再次得到了证实。
其四，前天撰文指出过，齐沃一直在坚持高位逼抢的打法，如今这种打法还不够成熟，队内不少球员尚未完全适应。转型期的混乱，是国米本赛季联赛、欧冠8场比赛丢了14球的根本原因。
问题在于：在意甲，齐沃缴完学费后，很快取得了巨大进步。在欧冠他能否做到？
历史上国米欧冠出成绩，先决条件是球队打出“链式防守”，但如今国米在欧冠踢出的是“筛式防守”，这是战绩惨淡的根本原因。
其一，队史首次欧冠四连败。
其三，国米又一次让缺少责任感的泽林斯基去打拖后后腰，再次付出惨痛代价。
他这样假模假样、半途而废的“眼神防守”，本赛季出现多少次了？至少3次！
赛后齐沃将转折点归咎于门将出击送礼的丢球，以及劳塔罗错失单刀。之后，全队失去了斗志。
首先，国米门将常会上演“先送礼再神扑”的大戏，前场球员在僵持局面时总是频繁打丢良机，这两个特质，使得国米很难打好“对攻局”。
不多从比赛细节方面复盘了，有添堵之嫌。关键问题有四个。
目前最热门的观点是：齐沃就像是国米前前任教练孔蒂一样，确实不擅长踢欧冠。
问题是：欧冠两连败，证明国米半熟不熟的“高位逼抢”打法，无法现在就应对欧冠赛事。那么接下来，国米该怎么办？是继续坚持？还是暂时放弃？美好蓝图在无情现实前遭遇重挫，教练是会头铁的“撞南墙”，还是会选择妥协？从赛后齐沃表态来看，他大概率会选择后一种方案，他并不是那种“特别轴”的教练。
特别是阿坎吉的状态下滑过大，相比上赛季好像变了个人。
其三，国米历史上第二次欧冠前两场全败，上一次是2006-07赛季——那一年国米以22分的巨大优势夺取意甲冠军，但欧冠首轮淘汰赛就打道回府。
齐沃不是欧冠四连败这么简单，他是最近8场欧冠输掉7场，踢联赛和踢欧冠完全是两种水平。
再者，国米上巴斯托尼、阿坎吉、比塞克三名高大中卫，“三塔方案”再次被证明不灵。
见仁见智吧。这种阴谋论注定查无实据，却是很多人挚爱的话题。
劳塔罗单刀攻门时，队友都开始高举双手庆祝了，这球没打进确实很伤士气。
目前在中外社媒上，大多数球迷对此表示非常悲观。
其二，欧冠改制后，主场比赛第三次丢4+球，之前两次是2003年对阿森纳丢5球，2011年对沙尔克04丢5球，那都是我辈球迷最憋屈的记忆之一。
恰尔汗奥卢第67分钟被换下，齐沃再次让泽林斯基去踢拖后中单。
第88分钟替补出场的小斯坦科维奇，收获了回归国米后的首个助攻。个人期待以后国米还是放手使用年轻人，虽然新星不够成熟，但再怎样，防守还能比泽林更差吗！
这场失利，意味着国米本赛季争取积分赛前八的希望已非常渺茫——最后6轮争取16-17分，谈何容易？球队还是务实一点，先确保跻身前24名，为附加赛做好准备吧。
齐沃赛后谈了很多，比如“问题出在高位逼抢方面，球队阵型被拉得太散了”，比如“下半场我们变得急躁，在不必要时盲目上抢，这让对手的纵深传球、边路速度得以发挥。”
7分钟后，特雷索尔迪轻松进球。过程中，泽林只是象征性的做了个姿势，就停了下来，在近在咫尺的距离全程旁观了对手的补射。作为关键的后腰大闸，这种做法，说好听点叫“走神”，说难听点，就是“摸鱼划水”。
上赛季，国米起步同样艰难，前16场比赛丢了14球，齐沃最初的蓝图也出现了很多问题，最终他选择妥协，球队形势才有所好转，防守问题也得以改善。
各界批评的焦点是，全场比赛在场边急得大喊大叫的齐沃，在比赛最后十多分钟坐回了替补席，似乎比球员们先失去了斗志，被描述为“提前举白旗”。但我个人认为，这反而是好事，因为这意味着他不再觉得“让二追N”是正路，他不会在防守出了大问题后，还觉得无需去纠错、改正。
此战国米30次攻门，机会远比对手多，但射转率太差——这是国米老大难问题。创造出机会却打不进，这太伤了！本赛季欧冠前两轮，国米两次因此输掉“互捅局”。
为什么国米输得这么惨？目前中外社媒上的主流观点是两个。
本赛季，国米遇到了同样的情况。齐沃接下来会如何整改？国米会不会放弃高位逼抢打法，回到“后场先扎好篱笆”的老路上？会不会在门将、防线、后腰等位置进行重大调整？这将是接下来的关键看点。
【球员介绍】
转自：扬子晚报
市民张小敏：“大屏直播画面很流畅，身边都是志同道合的球迷，进球时大家一起欢呼，这种集体观赛的氛围感特别棒！希望盐城队稳住状态，继续打出精彩表现！”
赛场之内，球员奋勇拼搏，激烈对抗，赛场之外，盐城盐南高新区新弄里新龙广场、欧风花街圣马可广场等多处第二现场热度拉满，众多球迷齐聚一堂，为盐城队呐喊助威，点燃城市夜晚。
另一边，欧风花街圣马可广场的第二现场同样热力十足。风情街区的璀璨夜景搭配热血足球赛事，打造出新式观赛场景，吸引大量市民、游客驻足观看。大家或是并肩站立紧盯屏幕，或是围坐在一起交流，欢呼声、喝彩声、谈笑声此起彼伏，勾勒出夜晚热闹鲜活的城市图景。市民王齐带着儿子全程观赛，孩子不时跟着人群一同呐喊助威。
市民王齐：“足球不只是一项运动，球员迎难而上、永不放弃的拼搏精神，也是给孩子一堂很好的成长课，希望盐城队保持拼劲，继续向前冲！”
绿茵追梦，全城同心。第二现场此起彼伏的欢呼，是球迷跨越距离的支持，也是送给盐城队最真挚的期许。期待下一轮赛事，盐城队全力以赴、再创佳绩；也欢迎更多市民走进各个第二现场，共享足球激情，共赴这份属于城市的热爱。
10月11日晚，2026苏超淘汰赛1/4决赛次回合打响，盐城队客场1:1平了宿迁队，凭借两回合总比分3:1成功挺进苏超四强！
通讯员 徐路 李成森 李苏卫 成铭
夜幕降临，新弄里新龙广场第二现场人气渐旺。大屏实时直播赛事，球员奔跑传接、攻防博弈的画面吸引所有人目光。每当盐城队打出精彩进攻，现场就响起整齐响亮的助威声。
观赛热情在全城持续蔓延。宝龙城市广场一楼中庭，直播大屏吸引不少市民驻足，大家围聚观赛、齐声助威；金鹰购物中心聚龙湖店负一楼，市民一边逛街一边看赛、互动交流，在轻松的氛围里感受赛事激情；DA艺术街区下沉广场，年轻球迷结伴前来，掌声欢呼声和街区音乐交织在一起，释放城市夜间活力。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
①U22国足终于有好签！
根据亚足联拟定的赛程，中国队首场比赛就是对阵东帝汶队，尽管这是一场遭遇战，但中国队取胜应该没有悬念。而且，由于东帝汶队将在今年7月份参加一年一度的东南亚U23锦标赛，届时中国队还可以有足够的时间去侦查、分析、研究对手。
因为中国队在这项赛事中的成绩不佳，再加上亚足联修改规则，从本届赛事起以过去三届即2020年泰国U23亚锦赛、2022年乌兹别克U23亚锦赛以及2024年卡塔尔U23亚洲杯上的成绩作为分档抽签的依据，这使得中国队只能在44支报名参赛队伍中排名第17位，最终只能以第二档次队伍的身份参加抽签。不过，好在中国足协已经提前申请主办预选赛小组赛，目的就是希望借助东道主优势能够争取进入到决赛阶段比赛中。在这种情况下，此番抽签的结果还算理想，争取预选赛出线、晋级决赛阶段比赛的希望很大。
北京时间5月29日下午，第七届U23亚洲杯预选赛小组赛的分组抽签仪式在吉隆坡亚足联总部进行。身处第二档次的中国队此番所抽到的签位相对友好，与第一档次种子队澳大利亚队、第三档次的东帝汶队以及第四档次的北马里亚纳群岛队同分在第四小组。作为预选赛的东道主之一，这样的结果使得中国2003年龄段U22国足闯过预选赛、拿到决赛阶段比赛资格是相当有希望的。
本届U23亚洲杯是亚足联对这项赛事改革前的最后一届非奥运会预选赛赛事，从2028年第八届U23亚洲杯开始，赛事将由目前的每两年一届改为每四年一届，直接作为奥运会亚洲区的预选赛。此前的U23亚洲杯每两年进行一届，只有在逢双数届次时才是奥运会预选赛。
②全力以赴争第一出线！
如果U22国足能够拿下上述两个对手，并努力争取尽可能多的净胜球，于是小组赛末轮对阵澳大利亚队时，在全力以赴争胜的基础上，如果最终的结果是平局，也同样有很好的机会拿到决赛阶段比赛资格。因为按照亚足联的竞赛规程，除了11个小组的第一名出线之外，四个成绩最好的小组第二名也有机会出线。如果是2胜1平积7分，又有足够多的净胜球作为保障，小组第二名同样是可以出线的，毕竟其他小组不像中国队所在小组那样，第三档次和第四档次队伍都是实力差距明显的队伍。
至于第二场对阵的北马里亚纳群岛队，这是该队第一次报名参加U23亚洲杯，所以在44支参赛队中排名最后。国内球迷虽然对这支球队不了解，但在U17亚洲杯预选赛中，中国国少队曾两次与北马里亚纳群岛队同组，尤其是像以2004年龄段为主的U17国少队曾在2019年的U17亚洲杯预选赛小组赛中以15比0取胜，而且当时国少队的主教练就是现在的中国U22国足教练安东尼奥。这之后，杨晨所率的中国2006年龄段U17国少队又在2022年10月的预选赛小组赛中以11比0狂胜对手。正常情况下，这两支国少队中的球员基本都会成为各自U22国足中的主打球员，就像现在的中国U22国足中，有像买乌郎等参加过2019年预选赛时比赛的球员，也有像王钰栋、刘诚宇等参加过2022年预选赛的球员。在这种情况下，中国队又有主场优势，从对手身上拿下胜利并争取更多的净胜球，问题并不大。
历史上，中国U23年龄段队伍和东帝汶队曾在2018年印尼亚运会上曾有过交锋，当时中国队以6比0大胜对手。这也是双方这个年龄段唯一一次在正赛中交锋。近些年来，由于东帝汶足球本身水平不高且国内足坛内讧不断，因此U23队伍在东南亚地区都是倒数，所以恐怕很难对中国队构成威胁。
中国队作为第二档次队伍参加抽签，除了遭遇第一档次种子队这样的强队之外，最关键的恐怕还是会和哪支第三档次队伍同组。在本届预选赛中，像今年3月份获得西亚U23锦标赛冠军的阿曼队、黎巴嫩队等队伍都是第三档次队伍，如果抽到这样的对手，相对而言会遇到更多的麻烦。但最终的结果是中国队抽到了东帝汶队。
可以说，这是中国男足国字号队伍近些年来在洲际大赛的分组抽签中，首次遇到这样理想的结果。
当然对中国U22国足而言，首要任务依然是力争小组第一直接出线，而且要全力以赴去争取战胜澳大利亚队！需要指出的是，由于今年U20世青赛于10月份在智利进行，所以目前澳大利亚足协在保留2005年龄段U20国青队的基础之上，去年开始就组建的U23国足，而且今年3月份就曾赴多哈参加了一年一度的多哈杯。6月初，澳大利亚U23国足将前往韩国，与韩国新组建的U23国足进行两场热身赛。这或许是中国队全面进一步了解对手的好机会。
本届赛事虽然是2003年1月1日或以后出生的球员为适龄参赛球员，但众多参赛队如日本队等依然会以洛杉矶奥运会适龄参赛球员即2005年1月1日或以后出生的球员组队参赛。但中国足协依然委派以2003年1月1日或以后出生的球员为主参赛，主教练是安东尼奥，希望能够改变队伍在以往赛事中成绩不佳的情况。因为迄今为止，中国这个年龄段的队伍在前几届赛事中仅仅只有2场胜绩，即2018年在本土进行的95年龄段队伍以3比0取胜阿曼队，以及2001年龄段队伍在上届赛事中2比1取胜阿联酋队。
有意思的是，今年以来，中国男足各级国字号队伍先后与沙特队交锋五次，直至此番在呼和浩特进行的U16四国赛上，中国09年龄段U16国少队才2比1绝杀对手。而如今，随着澳大利亚U23国足和中国队同组，意味着中国男足各级国字号队伍又要和澳大利亚队较劲了。此前中国U20国青队在U20亚洲杯、国足在18强世预赛中先后相遇澳大利亚队结果全败。此番在呼和浩特进行的U16四国赛上，两队将在6月1日国际儿童节相遇，这之后，两国的U22国足将在U23亚洲杯预选赛小组赛中对决。
【历史交锋】
国米3-4不敌布鲁日，创下很多历史耻辱纪录。
个人认为：不能因为齐沃上赛季意甲夺冠，就忽略他是一个“半成品”教练的事实。他入主国米前，好歹还带帕尔马踢过半赛季意甲，即便如此，加盟国米后，他联赛初期还是缴了学费。在欧冠，他投奔国米前是一场没带过，同样需要缴学费。
之前三周国家队比赛期，国米教练组判断，三中卫里应该上一个“边后卫属性”的球员。不知为什么此战国米又有所反复。上三个“司令塔”是撑不起现行打法的，这再次得到了证实。
其四，前天撰文指出过，齐沃一直在坚持高位逼抢的打法，如今这种打法还不够成熟，队内不少球员尚未完全适应。转型期的混乱，是国米本赛季联赛、欧冠8场比赛丢了14球的根本原因。
问题在于：在意甲，齐沃缴完学费后，很快取得了巨大进步。在欧冠他能否做到？
历史上国米欧冠出成绩，先决条件是球队打出“链式防守”，但如今国米在欧冠踢出的是“筛式防守”，这是战绩惨淡的根本原因。
其一，队史首次欧冠四连败。
其三，国米又一次让缺少责任感的泽林斯基去打拖后后腰，再次付出惨痛代价。
他这样假模假样、半途而废的“眼神防守”，本赛季出现多少次了？至少3次！
赛后齐沃将转折点归咎于门将出击送礼的丢球，以及劳塔罗错失单刀。之后，全队失去了斗志。
首先，国米门将常会上演“先送礼再神扑”的大戏，前场球员在僵持局面时总是频繁打丢良机，这两个特质，使得国米很难打好“对攻局”。
不多从比赛细节方面复盘了，有添堵之嫌。关键问题有四个。
目前最热门的观点是：齐沃就像是国米前前任教练孔蒂一样，确实不擅长踢欧冠。
问题是：欧冠两连败，证明国米半熟不熟的“高位逼抢”打法，无法现在就应对欧冠赛事。那么接下来，国米该怎么办？是继续坚持？还是暂时放弃？美好蓝图在无情现实前遭遇重挫，教练是会头铁的“撞南墙”，还是会选择妥协？从赛后齐沃表态来看，他大概率会选择后一种方案，他并不是那种“特别轴”的教练。
特别是阿坎吉的状态下滑过大，相比上赛季好像变了个人。
其三，国米历史上第二次欧冠前两场全败，上一次是2006-07赛季——那一年国米以22分的巨大优势夺取意甲冠军，但欧冠首轮淘汰赛就打道回府。
齐沃不是欧冠四连败这么简单，他是最近8场欧冠输掉7场，踢联赛和踢欧冠完全是两种水平。
再者，国米上巴斯托尼、阿坎吉、比塞克三名高大中卫，“三塔方案”再次被证明不灵。
见仁见智吧。这种阴谋论注定查无实据，却是很多人挚爱的话题。
劳塔罗单刀攻门时，队友都开始高举双手庆祝了，这球没打进确实很伤士气。
目前在中外社媒上，大多数球迷对此表示非常悲观。
其二，欧冠改制后，主场比赛第三次丢4+球，之前两次是2003年对阿森纳丢5球，2011年对沙尔克04丢5球，那都是我辈球迷最憋屈的记忆之一。
恰尔汗奥卢第67分钟被换下，齐沃再次让泽林斯基去踢拖后中单。
第88分钟替补出场的小斯坦科维奇，收获了回归国米后的首个助攻。个人期待以后国米还是放手使用年轻人，虽然新星不够成熟，但再怎样，防守还能比泽林更差吗！
这场失利，意味着国米本赛季争取积分赛前八的希望已非常渺茫——最后6轮争取16-17分，谈何容易？球队还是务实一点，先确保跻身前24名，为附加赛做好准备吧。
齐沃赛后谈了很多，比如“问题出在高位逼抢方面，球队阵型被拉得太散了”，比如“下半场我们变得急躁，在不必要时盲目上抢，这让对手的纵深传球、边路速度得以发挥。”
7分钟后，特雷索尔迪轻松进球。过程中，泽林只是象征性的做了个姿势，就停了下来，在近在咫尺的距离全程旁观了对手的补射。作为关键的后腰大闸，这种做法，说好听点叫“走神”，说难听点，就是“摸鱼划水”。
上赛季，国米起步同样艰难，前16场比赛丢了14球，齐沃最初的蓝图也出现了很多问题，最终他选择妥协，球队形势才有所好转，防守问题也得以改善。
各界批评的焦点是，全场比赛在场边急得大喊大叫的齐沃，在比赛最后十多分钟坐回了替补席，似乎比球员们先失去了斗志，被描述为“提前举白旗”。但我个人认为，这反而是好事，因为这意味着他不再觉得“让二追N”是正路，他不会在防守出了大问题后，还觉得无需去纠错、改正。
此战国米30次攻门，机会远比对手多，但射转率太差——这是国米老大难问题。创造出机会却打不进，这太伤了！本赛季欧冠前两轮，国米两次因此输掉“互捅局”。
为什么国米输得这么惨？目前中外社媒上的主流观点是两个。
本赛季，国米遇到了同样的情况。齐沃接下来会如何整改？国米会不会放弃高位逼抢打法，回到“后场先扎好篱笆”的老路上？会不会在门将、防线、后腰等位置进行重大调整？这将是接下来的关键看点。
【球员介绍】
转自：扬子晚报
市民张小敏：“大屏直播画面很流畅，身边都是志同道合的球迷，进球时大家一起欢呼，这种集体观赛的氛围感特别棒！希望盐城队稳住状态，继续打出精彩表现！”
赛场之内，球员奋勇拼搏，激烈对抗，赛场之外，盐城盐南高新区新弄里新龙广场、欧风花街圣马可广场等多处第二现场热度拉满，众多球迷齐聚一堂，为盐城队呐喊助威，点燃城市夜晚。
另一边，欧风花街圣马可广场的第二现场同样热力十足。风情街区的璀璨夜景搭配热血足球赛事，打造出新式观赛场景，吸引大量市民、游客驻足观看。大家或是并肩站立紧盯屏幕，或是围坐在一起交流，欢呼声、喝彩声、谈笑声此起彼伏，勾勒出夜晚热闹鲜活的城市图景。市民王齐带着儿子全程观赛，孩子不时跟着人群一同呐喊助威。
市民王齐：“足球不只是一项运动，球员迎难而上、永不放弃的拼搏精神，也是给孩子一堂很好的成长课，希望盐城队保持拼劲，继续向前冲！”
绿茵追梦，全城同心。第二现场此起彼伏的欢呼，是球迷跨越距离的支持，也是送给盐城队最真挚的期许。期待下一轮赛事，盐城队全力以赴、再创佳绩；也欢迎更多市民走进各个第二现场，共享足球激情，共赴这份属于城市的热爱。
10月11日晚，2026苏超淘汰赛1/4决赛次回合打响，盐城队客场1:1平了宿迁队，凭借两回合总比分3:1成功挺进苏超四强！
通讯员 徐路 李成森 李苏卫 成铭
夜幕降临，新弄里新龙广场第二现场人气渐旺。大屏实时直播赛事，球员奔跑传接、攻防博弈的画面吸引所有人目光。每当盐城队打出精彩进攻，现场就响起整齐响亮的助威声。
观赛热情在全城持续蔓延。宝龙城市广场一楼中庭，直播大屏吸引不少市民驻足，大家围聚观赛、齐声助威；金鹰购物中心聚龙湖店负一楼，市民一边逛街一边看赛、互动交流，在轻松的氛围里感受赛事激情；DA艺术街区下沉广场，年轻球迷结伴前来，掌声欢呼声和街区音乐交织在一起，释放城市夜间活力。
📷 阿拉维斯VS马拉加精彩图集
