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📋 赛事摘要
【比赛分析】
上期回顾：双色球2026112期开出奖号：红球01、04、11、12、17、29，蓝球 11。
9+3小复式参考：02,06,11,12,13,20,22,25,29+05,07,09
邻孤传分析：上期未出现传码，邻孤传比例为0:6:0，近十期邻孤传比14:37:9，本期重点关注孤码有出号优势，推荐邻孤传比例1:3:2。
单挑6+1参考：02,06,11,12,20,22+07
马德文第2026113期双色球红球统计
红球三胆：06,11,20
当期红球号码大小比为2:4，三区比为3:2:1，奇偶比为4:2。本期红球未开出重号，开出1组连号11,12。蓝球开出【大奇】号码11。
蓝球分析：最近10期蓝球号码分别开出15、03、08、14、04、16、06、14、05、11，大小数平均出号，上期开出大数蓝球11，本期预计小数蓝球开出，蓝球参考07。
马德文双色球2026113期预测：
和值走势：上期奖号和值为74，近十期和值的平均值为99.20，在近十期中，有5期和值高于平均值，上期和值低于平均值，本期推荐和值在73左右。
15+5大复式参考：02,04,06,09,11,12,13,19,20,22,23,25,29,31,32+01,03,05,07,09
跨度分析：上期跨度28，与上期相比上升2个点，近5期跨度22、24、30、26、28。本期关注跨度出现在20左右。
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间10月7日，NBA季前赛，湖人对阵太阳，勒布朗-詹姆斯与儿子布朗尼-詹姆斯在本场比赛中同时登场创造历史。
今日对阵太阳比赛第二节，詹姆斯与布朗尼同时登上赛场，成为NBA历史上首次同台作战的父子组合。
湖人在今年选秀大会上用55号签选中布朗尼，布朗尼随后与湖人签下4年790万美元的合同，正式成为湖人球员。
在今年的季前赛首战中，布朗尼代表湖人替补出战，詹姆斯则休战没有登场。
（修楚）
【球员介绍】
36 岁意大利传奇前锋、四届意甲射手王因莫比莱正式宣布挂靴退役，在巴黎 FC 全队面前的告别发言中，他道出退役最戳心的内因：多年高强度赛场拼杀留下满身旧伤，如今身体开始向自己 “讨债”，他清晰认清现实，自己再也无法复刻当年横扫意甲、四夺金靴的巅峰状态。
告别现场，昔日身披拉齐奥蓝鹰战袍、手捧四座金靴的画面不断在他脑海浮现，谈及自己的传奇生涯，因莫比莱满是遗憾却坦然接受岁月的安排。
1、2013-14 赛季效力都灵，单赛季 22 球斩获生涯首座意甲金靴；
巅峰时期为争抢落点频繁高强度对抗，膝盖、脚踝、背部常年带伤作战，常年依靠止痛药物、理疗硬扛完整赛季；离开拉齐奥后辗转博洛尼亚、巴黎 FC，身体机能下滑肉眼可见，上赛季意甲半程 9 次出场颗粒无收，法甲阶段也仅收获 2 粒进球，再也找不回当年大杀四方的射门感觉。
“我深爱足球胜过一切，但我必须诚实面对当下的自己。过去十七年，我为进球、为胜利透支了全部身体，常年的肌肉劳损、关节旧伤积攒至今，如今轮到身体来找我讨债。训练后持续的酸痛、对抗中跟不上节奏、冲刺时无力的双腿，全都在提醒我，我不再是那个四次拿下意甲射手王的球员了。”
五、球迷集体感慨：岁月无情，一代进球机器正式落幕
3、2019-20 赛季迎来生涯巅峰，单赛季轰入 36 球追平意甲历史纪录，包揽意甲金靴与欧洲金靴；
一、退役走心独白：身体在讨债，我不再是四届射手王
“过去是家人无条件陪伴我追逐梦想，现在轮到我守护他们。退役不是结束，我会开启全新的人生规划，未来计划考取教练证书，换一种身份留在足球行业。”
四、兼顾家庭与人生新阶段，放下金靴奔赴陪伴家人
三、伤病缠身，巅峰后状态断崖下滑，多处旧伤难以根治
4、2021-22 赛季再度交出 27 球，第四次拿下意甲射手王，成为历史首位四夺意甲金靴的意大利人。
2、2017-18 赛季登陆拉齐奥，29 球与伊卡尔迪共享联赛最佳射手；
效力拉齐奥八年间，他共计打入 169 粒联赛进球，坐稳队史射手王座；意甲生涯总进球 201 粒，跻身意甲历史射手榜前八。除此之外，他还是 2021 欧洲杯冠军主力前锋，手握意乙金靴、意大利杯、意大利超级杯多项荣誉，禁区内精准的抢点、稳定终结能力，曾是全欧洲后卫的噩梦。
消息传遍欧洲足坛后，大批拉齐奥、意大利国家队球迷留言不舍，有人感慨 36 岁本该尚有余热，满身伤病却逼得传奇提前谢幕；也有球迷读懂他的选择，尊重他与身体和解、体面退役的决定。
俱乐部教练团队曾为他定制低强度训练方案，减少冲刺对抗、侧重技术打磨，但身体的疲惫与伤痛无法逆转，每一次训练都成为煎熬，彻底击碎了他继续征战职业联赛的念想。
谈及做出退役决定的核心缘由，因莫比莱难掩落寞，一番发言让现场队友为之动容：
除身体原因外，因莫比莱也提到，十七年职业生涯辗转都灵、罗马、伊斯坦布尔、巴黎多地，妻子与四个孩子始终一路追随，他长久缺席家人的生活。如今无力再坚持赛场征程，恰好可以放下足球，弥补多年缺失的陪伴。
他坦言，自己依旧怀揣上场征战的热忱，季前热身还坚持完整参训，但只要开启高强度对抗训练，旧伤就会反复发作，再也无法拿出匹配职业赛场的竞技水准。与其勉强留在赛场拖垮球队、消耗热爱，不如体面停下脚步，为自己辉煌的球员生涯画上句号。
球迷普遍认为以因莫比莱灵活的跑位风格，完全可以轻松踢到 40 岁，但长年的赛场消耗早已埋下伤病隐患。
二、封神生涯：独一无二的四届意甲金靴，载入意甲史册
回顾职业生涯，因莫比莱创下意大利本土前锋难以复刻的纪录，四次登顶意甲射手榜，铸就属于自己的传奇标签：
四届意甲金靴、欧洲金靴、欧洲杯冠军，无数经典绝杀与进球定格成永恒回忆。岁月带走了他的爆发力，满身伤痛宣告传奇落幕，你如何评价因莫比莱的职业生涯？欢迎评论区留言致敬这名伟大射手。
上期回顾：双色球2026112期开出奖号：红球01、04、11、12、17、29，蓝球 11。
9+3小复式参考：02,06,11,12,13,20,22,25,29+05,07,09
邻孤传分析：上期未出现传码，邻孤传比例为0:6:0，近十期邻孤传比14:37:9，本期重点关注孤码有出号优势，推荐邻孤传比例1:3:2。
单挑6+1参考：02,06,11,12,20,22+07
马德文第2026113期双色球红球统计
红球三胆：06,11,20
当期红球号码大小比为2:4，三区比为3:2:1，奇偶比为4:2。本期红球未开出重号，开出1组连号11,12。蓝球开出【大奇】号码11。
蓝球分析：最近10期蓝球号码分别开出15、03、08、14、04、16、06、14、05、11，大小数平均出号，上期开出大数蓝球11，本期预计小数蓝球开出，蓝球参考07。
马德文双色球2026113期预测：
和值走势：上期奖号和值为74，近十期和值的平均值为99.20，在近十期中，有5期和值高于平均值，上期和值低于平均值，本期推荐和值在73左右。
15+5大复式参考：02,04,06,09,11,12,13,19,20,22,23,25,29,31,32+01,03,05,07,09
跨度分析：上期跨度28，与上期相比上升2个点，近5期跨度22、24、30、26、28。本期关注跨度出现在20左右。
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间10月7日，NBA季前赛，湖人对阵太阳，勒布朗-詹姆斯与儿子布朗尼-詹姆斯在本场比赛中同时登场创造历史。
今日对阵太阳比赛第二节，詹姆斯与布朗尼同时登上赛场，成为NBA历史上首次同台作战的父子组合。
湖人在今年选秀大会上用55号签选中布朗尼，布朗尼随后与湖人签下4年790万美元的合同，正式成为湖人球员。
在今年的季前赛首战中，布朗尼代表湖人替补出战，詹姆斯则休战没有登场。
（修楚）
【球员介绍】
36 岁意大利传奇前锋、四届意甲射手王因莫比莱正式宣布挂靴退役，在巴黎 FC 全队面前的告别发言中，他道出退役最戳心的内因：多年高强度赛场拼杀留下满身旧伤，如今身体开始向自己 “讨债”，他清晰认清现实，自己再也无法复刻当年横扫意甲、四夺金靴的巅峰状态。
告别现场，昔日身披拉齐奥蓝鹰战袍、手捧四座金靴的画面不断在他脑海浮现，谈及自己的传奇生涯，因莫比莱满是遗憾却坦然接受岁月的安排。
1、2013-14 赛季效力都灵，单赛季 22 球斩获生涯首座意甲金靴；
巅峰时期为争抢落点频繁高强度对抗，膝盖、脚踝、背部常年带伤作战，常年依靠止痛药物、理疗硬扛完整赛季；离开拉齐奥后辗转博洛尼亚、巴黎 FC，身体机能下滑肉眼可见，上赛季意甲半程 9 次出场颗粒无收，法甲阶段也仅收获 2 粒进球，再也找不回当年大杀四方的射门感觉。
“我深爱足球胜过一切，但我必须诚实面对当下的自己。过去十七年，我为进球、为胜利透支了全部身体，常年的肌肉劳损、关节旧伤积攒至今，如今轮到身体来找我讨债。训练后持续的酸痛、对抗中跟不上节奏、冲刺时无力的双腿，全都在提醒我，我不再是那个四次拿下意甲射手王的球员了。”
五、球迷集体感慨：岁月无情，一代进球机器正式落幕
3、2019-20 赛季迎来生涯巅峰，单赛季轰入 36 球追平意甲历史纪录，包揽意甲金靴与欧洲金靴；
一、退役走心独白：身体在讨债，我不再是四届射手王
“过去是家人无条件陪伴我追逐梦想，现在轮到我守护他们。退役不是结束，我会开启全新的人生规划，未来计划考取教练证书，换一种身份留在足球行业。”
四、兼顾家庭与人生新阶段，放下金靴奔赴陪伴家人
三、伤病缠身，巅峰后状态断崖下滑，多处旧伤难以根治
4、2021-22 赛季再度交出 27 球，第四次拿下意甲射手王，成为历史首位四夺意甲金靴的意大利人。
2、2017-18 赛季登陆拉齐奥，29 球与伊卡尔迪共享联赛最佳射手；
效力拉齐奥八年间，他共计打入 169 粒联赛进球，坐稳队史射手王座；意甲生涯总进球 201 粒，跻身意甲历史射手榜前八。除此之外，他还是 2021 欧洲杯冠军主力前锋，手握意乙金靴、意大利杯、意大利超级杯多项荣誉，禁区内精准的抢点、稳定终结能力，曾是全欧洲后卫的噩梦。
消息传遍欧洲足坛后，大批拉齐奥、意大利国家队球迷留言不舍，有人感慨 36 岁本该尚有余热，满身伤病却逼得传奇提前谢幕；也有球迷读懂他的选择，尊重他与身体和解、体面退役的决定。
俱乐部教练团队曾为他定制低强度训练方案，减少冲刺对抗、侧重技术打磨，但身体的疲惫与伤痛无法逆转，每一次训练都成为煎熬，彻底击碎了他继续征战职业联赛的念想。
谈及做出退役决定的核心缘由，因莫比莱难掩落寞，一番发言让现场队友为之动容：
除身体原因外，因莫比莱也提到，十七年职业生涯辗转都灵、罗马、伊斯坦布尔、巴黎多地，妻子与四个孩子始终一路追随，他长久缺席家人的生活。如今无力再坚持赛场征程，恰好可以放下足球，弥补多年缺失的陪伴。
他坦言，自己依旧怀揣上场征战的热忱，季前热身还坚持完整参训，但只要开启高强度对抗训练，旧伤就会反复发作，再也无法拿出匹配职业赛场的竞技水准。与其勉强留在赛场拖垮球队、消耗热爱，不如体面停下脚步，为自己辉煌的球员生涯画上句号。
球迷普遍认为以因莫比莱灵活的跑位风格，完全可以轻松踢到 40 岁，但长年的赛场消耗早已埋下伤病隐患。
二、封神生涯：独一无二的四届意甲金靴，载入意甲史册
回顾职业生涯，因莫比莱创下意大利本土前锋难以复刻的纪录，四次登顶意甲射手榜，铸就属于自己的传奇标签：
四届意甲金靴、欧洲金靴、欧洲杯冠军，无数经典绝杀与进球定格成永恒回忆。岁月带走了他的爆发力，满身伤痛宣告传奇落幕，你如何评价因莫比莱的职业生涯？欢迎评论区留言致敬这名伟大射手。
📷 国际米兰精彩图集
