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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
世界杯小组赛，日本1胜1平，提前完成出线任务，接下来，他们的目标是冲击队史淘汰赛首胜。
井上浩说：“数据显示，出生月份早的孩子，更容易成为职业选手，但我们也要关注那些出生月份晚的孩子，我们会为10月及以后出生的孩子举办专门夏令营，J联赛梯队之外的地区球队的孩子，也有专门的训练营。让15岁和18岁年轻人的才华不被浪费是很重要的，我们希望为这些孩子创造机会。”
由此引申一个话题，从人才培养的角度，日本足球的上限和下限，塔尖和塔基，又在哪里。
细看这届日本国家队大名单，你会发现，U12或小学时就在职业梯队的球员并不多，大多数人是社区足球少年团或者地方业余俱乐部启蒙。进入15到18岁年龄段，很多人曾被职业梯队放弃，但通过高中、大学等途径，又实现了逆袭。
日本足协有个项目叫“TalentID”，会给不同青训阶段的孩子进行信息登记，对孩子的出场时间、表现数据等进行统计追踪，目标是尽可能全面的掌握幼苗成长情况，暂时踢不上梯队比赛的青训球员，可以调配去能踢上比赛的地方。
与之相反的，是“一掐定终身”的青训思维。在某些青训体系里，12岁就是一个坎儿，到了这个年龄踢不出来，就会被彻底否定和抛弃，断绝职业足球的可能。
对突尼斯一战大放异彩的前锋上田绮世，15岁时，曾被J联赛鹿岛鹿角的U15梯队淘汰，是一度被“掐尖”掐掉的孩子。在某些国家，这就宣告了职业足球之路的终结，但在日本并不是这样。
分组及淘汰赛路径，其实对日本队不太有利。如果获得F组的前两名，1/16决赛大概率对决C组的巴西或摩洛哥。如果以F组第三出线，派位运气好的话，能碰到加拿大或墨西哥这些相对弱一点的东道主，运气差则可能碰到法国。
“如果只是把身体发育早的球员派上去，一个大脚开上去，让他们去冲刺，那当然能赢，但这不是日本的青训，技术、传接球、小区域5人配合等基础项目，是始终不变的，青训的眼光必须要长远。”
世界杯首轮对荷兰头球“进球”的小川航基是另一个例子。15岁时他试训横滨FC梯队失败，也被掐掉了，去读了桐光学园，通过高中联赛继续打磨，后来终于辗转进了横滨FC，后来又开启了留洋之路。
这么多年来，从日本高中走出的国脚名将数不胜数，本田圭佑、长友佑都、远藤保人、柴崎岳、镰田大地、伊东纯也……一批批曾被职业青训淘汰的球员，经过高中、大学足球体系的二次托举，最终站上了世界杯舞台。
曾培养出富安健洋等国脚的日本青训教练井上浩，对这一点极为反感。他认为，12岁到15岁，孩子的身体发育、力量速度等，有早晚的差异，甚至同一年出生的孩子，因为出生月份的早晚，也会有巨大差异。
上田绮世转而去了鹿岛学园高中，代表校队参加日本高中联赛，继续自己的足球梦想。后来进入大学，在日本法政大学校队踢球，拿到大学联赛桂冠，还参加了世界大学生联赛。上田21岁时，鹿岛鹿角用“特别指定名额”将他签下，又把他掐回来了。后来凭借在J联赛的优异表现，他获得欧洲球队关注，加盟荷甲费耶诺德，实现了个人的飞升。
顶尖球员的大面积伤病，将极大影响日本队冲击淘汰赛首胜的上限，不过，球队整体战斗力摆在那，下限不会低，无论哪支强队想打垮日本，一时也不容易。
旅欧，是日本足球金字塔尖的人才托举，而日本足球的整座金字塔体系，才是人才源源不断的关键原因。
从日本队26人名单看，23人来自欧洲俱乐部，这也是日本队旅欧球员含量最高的一届。但如果因此得出简单结论，日本队完全依靠旅欧“掐尖”，那也是一个认知偏差。
可以说，上田绮世、小川航基的经历，是日本足球雄厚金字塔基的一个注脚，在职业联赛梯队之外，校园足球是日本青训的另一个重要来源，那些因为年龄、发育等原因，在早期被“淘汰”的苗子，不会轻易被彻底否定，而有一整套体系帮助他继续磨炼，给足机会。
换句话说，掐尖挑一批人到欧洲去锻炼，是谁都懂的练级捷径，但问题的关键是，你先得有尖可掐。供你掐尖的庞大人才库是怎么打造出来的？日本足球金字塔尖下面的厚实底座，更值得关注。
从某种意义上说，留洋旅欧，参加世界杯的国家队选拔，是整个国家足球人才的“掐尖”。但这种掐尖，要建筑在自身足够厚实的基础体系打造之上，就像日本足球青训，社区启蒙、校园联赛、职业梯队……多管齐下，人尽其才，争取在足球领域做到“野无遗贤”。
日本足球的逻辑，是以体系之力托举育人，而不是一次“掐尖”定生死——只把资源集中在少数尖子上，刷掉那些暂时看起来不是“尖”的苗子。
拿日本队参加本届世界杯的一些球员为例。
基数越大，能筛出来的好苗子自然就越多，掐尖只是最后收获成果，而在此之前，想办法把这个基数做大，在“薄收”之前先做到“广种”，是真正考验一个国家足球青训体系的地方。（丁林）
【历史交锋】
欧冠联赛第二轮比赛正在进行，在一场焦点战中，来自阿塞拜疆的沙巴巴库主场迎战捷克球队布拉格斯拉维亚，最终凭借2-0的比分战胜对手，拿到了俱乐部欧冠历史上的首场胜利。
第四部分：一场胜利改变不了实力差距，但改变了未来可能
第二部分：1900万欧身价背后，小球队比拼的是成长速度
这场胜利，不只是沙巴巴库的一场普通比赛胜利，而是一家成立仅9年的年轻俱乐部，在欧洲最高舞台上的一次重要突破。
足球世界里，有些比赛改变排名，有些比赛改变球队在人们心中的位置，沙巴巴库战胜布拉格斯拉维亚，显然属于后者，这场2-0不会让他们马上成为欧洲强队，也不会改变他们和豪门之间存在的差距。
沙巴巴库的胜利，也让更多人重新认识阿塞拜疆足球，当然，我们不能因为一场胜利就认为他们已经完成崛起，足球的发展需要长期投入，需要青训体系，需要更多比赛经验，但他们已经迈出了重要一步。
但比赛最终证明，数据只能反映一部分实力，并不能完全决定结果，首轮面对曼联时，沙巴巴库客场0-4输球，这场失利让他们看到与欧洲顶级球队之间的差距，但也给球队提供了成长机会，真正重要的是，他们没有因为失败失去信心。
第三部分：首胜只是开始，多特蒙德才是真正考验
足球世界里，最难的事情之一，就是让别人开始认真认识你，过去，很多球迷甚至不知道沙巴巴库，但随着他们进入欧冠，并取得历史首胜，这支球队开始获得更多关注。
但我认为，一家球队真正的生命力，还体现在它能否不断突破自己的上限，沙巴巴库现在显然无法与曼城、皇家马德里这样的球队相比，但对于一家成立不到十年的俱乐部来说，能够进入欧冠，本身就是一次巨大突破。
他们没有沉浸在失败中，而是在第二场比赛重新证明自己，这说明球队不仅拥有技术能力，也具备一定心理韧性，下一场比赛，他们将迎战德甲球队多特蒙德，这会是一场更加艰难的考验。
现代足球确实越来越依赖经济实力，资金、阵容和经验都会影响球队竞争力，但足球最吸引人的地方，也在于它并不会完全按照纸面实力发展，沙巴巴库就是一个很好的例子。
更重要的是，通过这些比赛提升自身价值，一次欧冠经历，可以提升球队知名度，也可能影响俱乐部未来发展，过去，沙巴巴库需要证明自己能够来到欧冠，现在，他们开始证明自己能够在欧冠赢球，这就是最大的变化。
提到欧冠，大多数球迷首先想到的是皇家马德里、曼城、拜仁慕尼黑等传统豪门，这些球队拥有巨额投入、世界级球星以及多年积累的历史优势，因此很多人认为欧冠就是豪门之间的竞争，这种理解并没有错。
欧洲足坛很多球队，都不是一开始就拥有强大的商业体系，他们也是通过长期建设、合理规划以及不断积累，逐渐走向更高舞台，沙巴巴库成立于2017年，相比欧洲传统球队，他们历史并不长。
我认为，这说明现代足球已经出现了一种新的可能，豪门拥有更多资源，但资源优势并不意味着比赛失去悬念。
但短短几年时间，他们完成了从年轻俱乐部到欧冠球队的跨越，这种成长速度，本身就是一种能力，过去，人们评价一家足球俱乐部，习惯看冠军数量、球星数量和资金规模，这些当然重要。
从2017年成立，到2026年登上欧冠舞台，再到创造历史，这支年轻球队已经留下了自己的故事，未来他们可能继续遇到困难，也可能创造更多惊喜，但至少现在，欧洲足球已经记住了沙巴巴库这个名字。
回到主场面对布拉格斯拉维亚，他们重新调整状态，上半场双方陷入僵持，下半场开始后，帕里斯打进球队欧冠历史首球，随后米克尔斯扩大比分。
当一支球队从“不被关注”变成“被研究”，面对的压力也会随之增加，首轮面对曼联时，沙巴巴库经历了一场0-4失利，这让他们看到欧洲顶级球队在比赛节奏、个人能力和经验上的优势。
多特蒙德长期参加欧洲赛事，拥有丰富经验，对于沙巴巴库来说，这样的比赛既是挑战，也是学习机会，因为只有面对更强对手，他们才能真正了解自己的位置，小球队参加欧冠，并不是一定要战胜所有豪门。
但回到主场之后，这支年轻球队展现出了完全不同的状态。双方上半场均未取得进球，第48分钟左右，帕里斯抓住机会完成进球，打进沙巴巴库欧冠历史首球。第88分钟，米克尔斯利用对方门将失误完成吊射，将比分锁定为2-0。
最终，沙巴巴库用一场2-0证明，自己并不是欧冠舞台上的陪跑者，他们距离欧洲顶级球队还有距离，但至少已经留下了属于自己的名字。
当然，一场胜利并不能说明他们已经具备挑战豪门的实力，足球发展需要时间，球队仍然需要提升阵容、积累经验，并建立更加稳定的发展体系，但至少，他们已经完成了最重要的一步——证明自己有资格站在这里。
但换一个角度看，这种经历也是成长过程中不可缺少的一部分，年轻球队想进步，就必须知道自己和强者之间的差距，我认为，沙巴巴库最值得肯定的地方，是他们输球之后迅速调整。
这不仅是沙巴巴库的突破，也是阿塞拜疆足球在欧洲舞台上的一次展示，此前，阿塞拜疆球队在欧洲赛事中的代表主要是卡拉巴赫，如今，沙巴巴库成为又一支登上欧冠正赛的阿塞拜疆球队。
如果足球世界只有豪门故事，那么比赛会失去很多魅力，真正吸引球迷的，往往就是那些实力悬殊情况下出现的意外结果，低身价球队挑战强敌，年轻球队面对传统球队，这些比赛之所以让人期待，就是因为未来无法提前确定。
过去，人们关注球队拥有多少球星、多少资金、多少荣誉，但足球还有另一种价值，那就是成长，一家成立9年的俱乐部，能够进入欧冠正赛并取得首胜，本身就是一种突破。
这支来自阿塞拜疆的球队，在欧洲足坛并不算知名。相比那些拥有百年历史的豪门，他们甚至还非常年轻，但成立约9年后，他们不仅进入欧冠正赛，还赢下了属于自己的第一场欧冠比赛。
如果只看身价，沙巴巴库似乎并不具备制造欧冠故事的条件，1900万欧元的整体估值，与欧洲豪门动辄数亿欧元的阵容相比，差距非常明显，但足球从来不是简单的数字游戏。
第一部分：欧冠不是豪门专属，小球队同样能够创造历史
毕竟对方拥有更多欧洲比赛经验，而沙巴巴库无论知名度还是阵容价值，都处于劣势，按照公开转会市场估值，沙巴巴库全队身价约1900万欧元，在欧冠参赛球队中属于较低水平。
但它证明了一件事：年轻球队同样拥有创造历史的机会，在我看来，沙巴巴库最大的意义，不是制造一次所谓爆冷，而是让更多人看到足球发展的另一种方式。
在我看来，这场比赛真正值得关注的地方，并不是他们战胜了谁，而是一支资源有限的球队，如何一步一步走到欧冠赛场，并证明自己的价值。
如果足球只看身价，那么比赛开始前就应该知道结果。但现实证明，战术安排、团队执行力以及比赛中的心理状态，同样能够影响最终结果，面对布拉格斯拉维亚之前，外界显然更加看好捷克球队。
作为首次参加欧冠正赛的新军，沙巴巴库此前的经历并不轻松。首轮比赛，他们客场0-4输给曼联，面对欧洲顶级豪门时感受到了明显差距。
在我看来，沙巴巴库最大的价值，并不是证明自己已经成为强队，而是证明了一件事：一家俱乐部的未来，不只取决于现在拥有多少资源，也取决于它有没有持续成长的能力。
他们证明了，身价可以决定起点，却不能完全限制未来，1900万欧元代表现实差距，欧冠首胜代表无限可能。
对于沙巴巴库来说，战胜布拉格斯拉维亚值得庆祝，但如果放眼整个欧冠征程，这只是一个开始，足球最困难的地方，不是完成第一次突破，而是在突破之后继续保持竞争力。
因为足球最大的魅力，从来不是只有豪门赢球，而是每一支球队，都有机会创造属于自己的历史。
【球员介绍】
克罗斯：选择巅峰时期退役是最好的选择
北京时间5月22日，，34岁的德国中场克罗斯在自己的社交媒体上解释为什么宣布退役。
克罗斯：这赛季是我踢的最好的赛季之一，选择在巅峰时期离开是正确的选择，这样人们谈论起我，就会想起我现在的样子。在皇马退役后，会随德国国家队参加欧洲杯，这并不冲突，我不会在选择为其他俱乐部想效力。我经常在想，踢客场时要住三天酒店，如果这三天我在家会做些什么？ 有段时间，我没有出差，没有住酒店，而是选择在家里度过一段时间，这段时间让我感受到很多快乐。
（TH）
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
世界杯小组赛，日本1胜1平，提前完成出线任务，接下来，他们的目标是冲击队史淘汰赛首胜。
井上浩说：“数据显示，出生月份早的孩子，更容易成为职业选手，但我们也要关注那些出生月份晚的孩子，我们会为10月及以后出生的孩子举办专门夏令营，J联赛梯队之外的地区球队的孩子，也有专门的训练营。让15岁和18岁年轻人的才华不被浪费是很重要的，我们希望为这些孩子创造机会。”
由此引申一个话题，从人才培养的角度，日本足球的上限和下限，塔尖和塔基，又在哪里。
细看这届日本国家队大名单，你会发现，U12或小学时就在职业梯队的球员并不多，大多数人是社区足球少年团或者地方业余俱乐部启蒙。进入15到18岁年龄段，很多人曾被职业梯队放弃，但通过高中、大学等途径，又实现了逆袭。
日本足协有个项目叫“TalentID”，会给不同青训阶段的孩子进行信息登记，对孩子的出场时间、表现数据等进行统计追踪，目标是尽可能全面的掌握幼苗成长情况，暂时踢不上梯队比赛的青训球员，可以调配去能踢上比赛的地方。
与之相反的，是“一掐定终身”的青训思维。在某些青训体系里，12岁就是一个坎儿，到了这个年龄踢不出来，就会被彻底否定和抛弃，断绝职业足球的可能。
对突尼斯一战大放异彩的前锋上田绮世，15岁时，曾被J联赛鹿岛鹿角的U15梯队淘汰，是一度被“掐尖”掐掉的孩子。在某些国家，这就宣告了职业足球之路的终结，但在日本并不是这样。
分组及淘汰赛路径，其实对日本队不太有利。如果获得F组的前两名，1/16决赛大概率对决C组的巴西或摩洛哥。如果以F组第三出线，派位运气好的话，能碰到加拿大或墨西哥这些相对弱一点的东道主，运气差则可能碰到法国。
“如果只是把身体发育早的球员派上去，一个大脚开上去，让他们去冲刺，那当然能赢，但这不是日本的青训，技术、传接球、小区域5人配合等基础项目，是始终不变的，青训的眼光必须要长远。”
世界杯首轮对荷兰头球“进球”的小川航基是另一个例子。15岁时他试训横滨FC梯队失败，也被掐掉了，去读了桐光学园，通过高中联赛继续打磨，后来终于辗转进了横滨FC，后来又开启了留洋之路。
这么多年来，从日本高中走出的国脚名将数不胜数，本田圭佑、长友佑都、远藤保人、柴崎岳、镰田大地、伊东纯也……一批批曾被职业青训淘汰的球员，经过高中、大学足球体系的二次托举，最终站上了世界杯舞台。
曾培养出富安健洋等国脚的日本青训教练井上浩，对这一点极为反感。他认为，12岁到15岁，孩子的身体发育、力量速度等，有早晚的差异，甚至同一年出生的孩子，因为出生月份的早晚，也会有巨大差异。
上田绮世转而去了鹿岛学园高中，代表校队参加日本高中联赛，继续自己的足球梦想。后来进入大学，在日本法政大学校队踢球，拿到大学联赛桂冠，还参加了世界大学生联赛。上田21岁时，鹿岛鹿角用“特别指定名额”将他签下，又把他掐回来了。后来凭借在J联赛的优异表现，他获得欧洲球队关注，加盟荷甲费耶诺德，实现了个人的飞升。
顶尖球员的大面积伤病，将极大影响日本队冲击淘汰赛首胜的上限，不过，球队整体战斗力摆在那，下限不会低，无论哪支强队想打垮日本，一时也不容易。
旅欧，是日本足球金字塔尖的人才托举，而日本足球的整座金字塔体系，才是人才源源不断的关键原因。
从日本队26人名单看，23人来自欧洲俱乐部，这也是日本队旅欧球员含量最高的一届。但如果因此得出简单结论，日本队完全依靠旅欧“掐尖”，那也是一个认知偏差。
可以说，上田绮世、小川航基的经历，是日本足球雄厚金字塔基的一个注脚，在职业联赛梯队之外，校园足球是日本青训的另一个重要来源，那些因为年龄、发育等原因，在早期被“淘汰”的苗子，不会轻易被彻底否定，而有一整套体系帮助他继续磨炼，给足机会。
换句话说，掐尖挑一批人到欧洲去锻炼，是谁都懂的练级捷径，但问题的关键是，你先得有尖可掐。供你掐尖的庞大人才库是怎么打造出来的？日本足球金字塔尖下面的厚实底座，更值得关注。
从某种意义上说，留洋旅欧，参加世界杯的国家队选拔，是整个国家足球人才的“掐尖”。但这种掐尖，要建筑在自身足够厚实的基础体系打造之上，就像日本足球青训，社区启蒙、校园联赛、职业梯队……多管齐下，人尽其才，争取在足球领域做到“野无遗贤”。
日本足球的逻辑，是以体系之力托举育人，而不是一次“掐尖”定生死——只把资源集中在少数尖子上，刷掉那些暂时看起来不是“尖”的苗子。
拿日本队参加本届世界杯的一些球员为例。
基数越大，能筛出来的好苗子自然就越多，掐尖只是最后收获成果，而在此之前，想办法把这个基数做大，在“薄收”之前先做到“广种”，是真正考验一个国家足球青训体系的地方。（丁林）
【历史交锋】
欧冠联赛第二轮比赛正在进行，在一场焦点战中，来自阿塞拜疆的沙巴巴库主场迎战捷克球队布拉格斯拉维亚，最终凭借2-0的比分战胜对手，拿到了俱乐部欧冠历史上的首场胜利。
第四部分：一场胜利改变不了实力差距，但改变了未来可能
第二部分：1900万欧身价背后，小球队比拼的是成长速度
这场胜利，不只是沙巴巴库的一场普通比赛胜利，而是一家成立仅9年的年轻俱乐部，在欧洲最高舞台上的一次重要突破。
足球世界里，有些比赛改变排名，有些比赛改变球队在人们心中的位置，沙巴巴库战胜布拉格斯拉维亚，显然属于后者，这场2-0不会让他们马上成为欧洲强队，也不会改变他们和豪门之间存在的差距。
沙巴巴库的胜利，也让更多人重新认识阿塞拜疆足球，当然，我们不能因为一场胜利就认为他们已经完成崛起，足球的发展需要长期投入，需要青训体系，需要更多比赛经验，但他们已经迈出了重要一步。
但比赛最终证明，数据只能反映一部分实力，并不能完全决定结果，首轮面对曼联时，沙巴巴库客场0-4输球，这场失利让他们看到与欧洲顶级球队之间的差距，但也给球队提供了成长机会，真正重要的是，他们没有因为失败失去信心。
第三部分：首胜只是开始，多特蒙德才是真正考验
足球世界里，最难的事情之一，就是让别人开始认真认识你，过去，很多球迷甚至不知道沙巴巴库，但随着他们进入欧冠，并取得历史首胜，这支球队开始获得更多关注。
但我认为，一家球队真正的生命力，还体现在它能否不断突破自己的上限，沙巴巴库现在显然无法与曼城、皇家马德里这样的球队相比，但对于一家成立不到十年的俱乐部来说，能够进入欧冠，本身就是一次巨大突破。
他们没有沉浸在失败中，而是在第二场比赛重新证明自己，这说明球队不仅拥有技术能力，也具备一定心理韧性，下一场比赛，他们将迎战德甲球队多特蒙德，这会是一场更加艰难的考验。
现代足球确实越来越依赖经济实力，资金、阵容和经验都会影响球队竞争力，但足球最吸引人的地方，也在于它并不会完全按照纸面实力发展，沙巴巴库就是一个很好的例子。
更重要的是，通过这些比赛提升自身价值，一次欧冠经历，可以提升球队知名度，也可能影响俱乐部未来发展，过去，沙巴巴库需要证明自己能够来到欧冠，现在，他们开始证明自己能够在欧冠赢球，这就是最大的变化。
提到欧冠，大多数球迷首先想到的是皇家马德里、曼城、拜仁慕尼黑等传统豪门，这些球队拥有巨额投入、世界级球星以及多年积累的历史优势，因此很多人认为欧冠就是豪门之间的竞争，这种理解并没有错。
欧洲足坛很多球队，都不是一开始就拥有强大的商业体系，他们也是通过长期建设、合理规划以及不断积累，逐渐走向更高舞台，沙巴巴库成立于2017年，相比欧洲传统球队，他们历史并不长。
我认为，这说明现代足球已经出现了一种新的可能，豪门拥有更多资源，但资源优势并不意味着比赛失去悬念。
但短短几年时间，他们完成了从年轻俱乐部到欧冠球队的跨越，这种成长速度，本身就是一种能力，过去，人们评价一家足球俱乐部，习惯看冠军数量、球星数量和资金规模，这些当然重要。
从2017年成立，到2026年登上欧冠舞台，再到创造历史，这支年轻球队已经留下了自己的故事，未来他们可能继续遇到困难，也可能创造更多惊喜，但至少现在，欧洲足球已经记住了沙巴巴库这个名字。
回到主场面对布拉格斯拉维亚，他们重新调整状态，上半场双方陷入僵持，下半场开始后，帕里斯打进球队欧冠历史首球，随后米克尔斯扩大比分。
当一支球队从“不被关注”变成“被研究”，面对的压力也会随之增加，首轮面对曼联时，沙巴巴库经历了一场0-4失利，这让他们看到欧洲顶级球队在比赛节奏、个人能力和经验上的优势。
多特蒙德长期参加欧洲赛事，拥有丰富经验，对于沙巴巴库来说，这样的比赛既是挑战，也是学习机会，因为只有面对更强对手，他们才能真正了解自己的位置，小球队参加欧冠，并不是一定要战胜所有豪门。
但回到主场之后，这支年轻球队展现出了完全不同的状态。双方上半场均未取得进球，第48分钟左右，帕里斯抓住机会完成进球，打进沙巴巴库欧冠历史首球。第88分钟，米克尔斯利用对方门将失误完成吊射，将比分锁定为2-0。
最终，沙巴巴库用一场2-0证明，自己并不是欧冠舞台上的陪跑者，他们距离欧洲顶级球队还有距离，但至少已经留下了属于自己的名字。
当然，一场胜利并不能说明他们已经具备挑战豪门的实力，足球发展需要时间，球队仍然需要提升阵容、积累经验，并建立更加稳定的发展体系，但至少，他们已经完成了最重要的一步——证明自己有资格站在这里。
但换一个角度看，这种经历也是成长过程中不可缺少的一部分，年轻球队想进步，就必须知道自己和强者之间的差距，我认为，沙巴巴库最值得肯定的地方，是他们输球之后迅速调整。
这不仅是沙巴巴库的突破，也是阿塞拜疆足球在欧洲舞台上的一次展示，此前，阿塞拜疆球队在欧洲赛事中的代表主要是卡拉巴赫，如今，沙巴巴库成为又一支登上欧冠正赛的阿塞拜疆球队。
如果足球世界只有豪门故事，那么比赛会失去很多魅力，真正吸引球迷的，往往就是那些实力悬殊情况下出现的意外结果，低身价球队挑战强敌，年轻球队面对传统球队，这些比赛之所以让人期待，就是因为未来无法提前确定。
过去，人们关注球队拥有多少球星、多少资金、多少荣誉，但足球还有另一种价值，那就是成长，一家成立9年的俱乐部，能够进入欧冠正赛并取得首胜，本身就是一种突破。
这支来自阿塞拜疆的球队，在欧洲足坛并不算知名。相比那些拥有百年历史的豪门，他们甚至还非常年轻，但成立约9年后，他们不仅进入欧冠正赛，还赢下了属于自己的第一场欧冠比赛。
如果只看身价，沙巴巴库似乎并不具备制造欧冠故事的条件，1900万欧元的整体估值，与欧洲豪门动辄数亿欧元的阵容相比，差距非常明显，但足球从来不是简单的数字游戏。
第一部分：欧冠不是豪门专属，小球队同样能够创造历史
毕竟对方拥有更多欧洲比赛经验，而沙巴巴库无论知名度还是阵容价值，都处于劣势，按照公开转会市场估值，沙巴巴库全队身价约1900万欧元，在欧冠参赛球队中属于较低水平。
但它证明了一件事：年轻球队同样拥有创造历史的机会，在我看来，沙巴巴库最大的意义，不是制造一次所谓爆冷，而是让更多人看到足球发展的另一种方式。
在我看来，这场比赛真正值得关注的地方，并不是他们战胜了谁，而是一支资源有限的球队，如何一步一步走到欧冠赛场，并证明自己的价值。
如果足球只看身价，那么比赛开始前就应该知道结果。但现实证明，战术安排、团队执行力以及比赛中的心理状态，同样能够影响最终结果，面对布拉格斯拉维亚之前，外界显然更加看好捷克球队。
作为首次参加欧冠正赛的新军，沙巴巴库此前的经历并不轻松。首轮比赛，他们客场0-4输给曼联，面对欧洲顶级豪门时感受到了明显差距。
在我看来，沙巴巴库最大的价值，并不是证明自己已经成为强队，而是证明了一件事：一家俱乐部的未来，不只取决于现在拥有多少资源，也取决于它有没有持续成长的能力。
他们证明了，身价可以决定起点，却不能完全限制未来，1900万欧元代表现实差距，欧冠首胜代表无限可能。
对于沙巴巴库来说，战胜布拉格斯拉维亚值得庆祝，但如果放眼整个欧冠征程，这只是一个开始，足球最困难的地方，不是完成第一次突破，而是在突破之后继续保持竞争力。
因为足球最大的魅力，从来不是只有豪门赢球，而是每一支球队，都有机会创造属于自己的历史。
【球员介绍】
克罗斯：选择巅峰时期退役是最好的选择
北京时间5月22日，，34岁的德国中场克罗斯在自己的社交媒体上解释为什么宣布退役。
克罗斯：这赛季是我踢的最好的赛季之一，选择在巅峰时期离开是正确的选择，这样人们谈论起我，就会想起我现在的样子。在皇马退役后，会随德国国家队参加欧洲杯，这并不冲突，我不会在选择为其他俱乐部想效力。我经常在想，踢客场时要住三天酒店，如果这三天我在家会做些什么？ 有段时间，我没有出差，没有住酒店，而是选择在家里度过一段时间，这段时间让我感受到很多快乐。
（TH）
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