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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
答：至于食品，我从巴西带来了相当多的东西，我们的饮食习惯有一点不同。不过，我已经品尝过了一些中国饭食，不是很多，但我喜欢。我吃过面条，吃过鱼，还吃过其他一些肉菜。有些菜，我叫不上名字，但很好吃。我只是不太喜欢辣椒，如果没有辣椒，我吃起来没有任何问题。但因为我们有自己的饮食习惯，我来之前又不了解中国的情况，所以我们带了不少巴西的食品。我妻子用很大的爱心做饭，因此我们还是更习惯巴西的饮食。不过，每次只要有可能，我们还是去尝试一些不同的东西，以便更为了解这里的日常生活。
问：来中国踢球之前，你曾在⽇本和沙特踢过球。你可以对中国⾜球、⽇本⾜球和沙特⾜球做⼀个⽐较吗？
答：刚开始时，有一点点困难，因为我需要适应，这是我第一次到中国踢球，第一次为青岛海牛踢球。此外，我还得适应主教练的打法，得认识和熟悉每一个队友，这在开始时非常困难。但我为自己正经历着状态非常好的一个阶段而感到幸福。我打进了6个球，连续3场比赛进球，制造了点球，还贡献了助攻。因此，我目前的状态非常好。但与此同时，我又有一点难过，因为我们队的成绩。我将继续努力工作，以便在比赛中帮助球队。我们需要作为一个整体来提高，以便走出目前的窘境，所有人团结一心。我希望我能发挥出最好的自己，进更多的球，贡献更多的助攻，以帮助球队走出困境。中超第11轮，我进了两个球，还有一个助攻，我当选是轮中超最佳球员。我想感谢投票给我的所有人。
问：⻘岛这个城市怎么样？你喜欢它吗？它跟你的⽼家⾥约热内卢有⼀点相像吗？因为两个城市都靠海。
答：青岛这个城市非常好，我们所需要的它都有。我们住在一个非常好的小区里，非常安全，有健身房，有孩子们可以玩耍的小公园。我们在这里感到非常安全，我们在这里有回家的感觉。当然了，我来这里主要是为了工作。可一有空闲时间，我们就加以利用，去认识一些重要的景点，学一点当地的历史。它跟里约热内卢不太像，但里约有的一些东西，青岛这里也有。我们生活在一个非常好的城市，一个非常好的国家，它给我们以绝对的安全，使我们可以幸福地生活。因此，我们对这一切非常感谢。
答：是的，这是我第一次到中国踢球。这是⼀个我还正在逐渐了解的联赛，因为我⽐赛打得还不多。我发现这里的赛程经常中断，每次都停很长时间，这有点影响球员的进步。动不动就停 20天或一个月，这很影响⼈。我们一直在训练，练得很投入，可突然就放 10 天假。但我们还是得努⼒做到最好，在放假的⽇⼦⾥，我试着去跑步、去健身房，以保持⽐赛所需的身体状态。中超联赛身体对抗不是太强，但速度非常快，节奏非常快。正如我所说，我们必须在身体上做好充分准备，保持良好的⼼态，才能跟上这个节奏。作为外援，我们有更多的责任，因为我们从国外来，俱乐部投⼊了更多的资⾦，所以我们必须做好准备，做出⼀些与众不同的贡献。因为我们来⾃国外，俱乐部搭建了整个架构，所以我们始终得多付出⼀些努⼒，以帮助球队赢得胜利。中超联赛竞争非常激烈，球员们身体上非常棒。我们得做好准备，以便打好比赛。至于后卫们，我努力做到更多地跑动，让他们防守我更困难。我不喜欢停在那里等球。利用我的速度，我摆脱掉对手们，以避免身体上的太多接触。
他年少成名，跟内马尔在巴西U17国家队做过队友，打过2009年U17世界杯。2011年，年仅18岁，他就转会英超豪门阿森纳。本赛季中超，初来乍到，14场比赛他就打进6球。5月5日，中超第11轮，他梅开二度，帮助青岛海牛主场3比0战胜长春亚泰，并当选那轮中超最佳球员。6月12日，中超联赛5月份最佳球员候选人名单公布，他的名字赫然在列，他将与王钰栋等另外7人争夺中超5月份MVP称号。
韦林顿·席尔瓦入选中超5月份最佳球员候选人名单。
他是谁？他就是青岛海牛32岁巴西前锋韦林顿·席尔瓦。6月18日，这位来自“非凡之城”里约热内卢的巴西前锋接受了《体坛周报》的专访。
问：你喜欢中国饭菜吗？你已经吃过中国菜吗？你最喜欢的中国菜是什么？
问：在中超联赛上，14轮战罢，你已经进了6个球。对⻓春亚泰⼀战，你为⻘岛海⽜梅开⼆度，当选那轮中超最佳球员并入选中超联赛5月份最佳球员8名候选人名单。但那场胜利是⻘岛海⽜迄今为⽌的唯⼀⼀场胜利，在联赛积分榜上，⻘岛海⽜排名倒数第⼆。你是位天⽣的射⼿。未来，你还可以进更多球，以帮助你的球队⾛出这种困境吗？
问：现在在青岛海牛，你如何跟队友们沟通，尤其是中国队友们？
答：对之前怎样我没有概念，但现在我生活在这里，我正亲眼所见和学习到很多关于中国的东西。从一开始，我就很喜欢。球迷们？他们总是带着很多爱对我，我也带着爱回报所有人。所有的比赛，他们都去现场帮助我们，在看台上支持我们。
问：你对中国和中国⼈⺠的印象是什么？球迷们呢？他们很善良，很能⿎舞⼈吗？
问：你的经纪人是个法国人？你们是怎么认识的？他对你帮助很大吗？
答：我有一个西班牙语翻译。我的队友们，有些会说英语，能和我用英语交流。但有些不会，那我们就用面部表情或比比划划来交流，或者请求翻译来帮忙。我只学会了一些中文词，还不是很多。但我知道一些非常基础的中文词，比如“谢谢”。
问：你很早就离开巴⻄去了欧洲。可是在阿森纳，你在适应上遇到了很多问题，⼀切都不顺遂。早早离开⾃⼰的祖国去欧洲踢球，影响了你的职业⽣涯吗？
问：你的家⼈们跟你⼀起在⻘岛吗？你有⼏个孩⼦？他们在⻘岛上学吗？你妻⼦和你孩⼦们喜欢中国吗？
答：在日本，我踢了两年时间，因此我对日本足球了解得更多一些。日本足球比赛强度很大，有身体接触。除此之外，我觉得他们有球时的水平非常高。因此，日本足球是身体、接触、速度和水平的混合。我觉得日本足球很全面，训练得非常好。但那里对球员的要求也非常高，不会让你舒服地过日子。一直得在奔跑，总是注意力集中，这是日本足球好的一方面。中国足球的强度也很大，但我觉得日本足球的强度更大一些。在沙特，我只踢了5个月，那段经历很短暂，因此我对沙特足球未能有太深的了解。对于中国足球，我还在学习，还在适应，我希望未来我能对中国足球有更好的了解。
答：是的。我在西班牙踢了5年球。然后我回到英格兰，阿森纳把我租借给博尔顿。那之后，我又回了巴西。我会说葡萄牙语，这是我的母语。我也会说西班牙语，因为我在那里待了5年时间。当时，虽然被租借出去，但我每年都会回阿森纳待上一段时间，参加赛季前的备战。此外，我还在博尔顿踢过。因此，我也会说英语，现在我还在继续学习以不断提高。我会说葡语、西语和英语，这三种语言我讲得都挺好。
快乐的一家四口儿
问：你的绰号叫姆巴佩，因为你长得跟法国前锋很像。你当⾯⻅过姆巴佩吗？
韦林顿·席尔瓦一家人在青岛生活得很幸福快乐。
问：这是你第⼀次在中国踢球。你对中国⾜球的印象是什么？中超联赛争夺激烈吗？对⼿球队的后卫们出⾊吗？
答：是的，我的家人们跟我一起住在青岛，我们总是在一起。我们有两个孩子，茹利娅5岁了，大卫3岁。茹利娅上学了，大卫刚来时不太适应。但下一个阶段，我们会重新尝试。是的，他们都非常幸福快乐。能在中国居住和工作，我们心存感谢。我希望我们能在这里待很多年！
答：见过。2022年，我在日本大阪钢巴时，我们跟巴黎圣日耳曼打了一场友谊赛。那天，我得以面对面地认识了姆巴佩。当时我很高兴，我跟他握了手，我俩在同一块球场踢球。他是一位伟大的球员，人们开玩笑说我长得像他，我很高兴。个人而言，我非常喜欢他。我一有机会就看他的比赛，从他那里学习一些东西，以便我可以踢得像他那样。
问：⾮常年轻的时候，你就被视为巴⻄⾜球的⼀块瑰宝。代表巴⻄，你参加了2009年U17世界杯，你的队友中有内⻢尔、库蒂尼奥、卡塞⽶罗和阿利松。这说明你球踢得⾮常好。你的⾜球⻛格是什么？你有哪些特点？
问：除了英格兰，你也在西班牙踢过球，你还有西班牙语国籍。你会说几种语言？
答：在我看来，不是因为去得太早，我觉得是缺少规划。到英格兰之前，我不知道我得离开，被租借5年，直到获得欧洲国家护照，才可以在阿森纳踢球。我确信阿森纳俱乐部和我的经纪人是知道的，但在任何时刻，他们都没对我讲。到了英格兰之后，我才知道我申请不了工作签证。我得离开英格兰去西班牙，在那里踢上四五年球。那对我影响很大，让我灰心丧气。我当时年纪还小，独自一个人生活，而且那又是我第一次去国外，所有一切都不利，所有一切都很困难。当那发生时，我还不足够成熟，不能很好地面对那种情况。但对我所经历的所有一切，对所有我去过的俱乐部，我都非常感恩，感谢它们使我获得了经验。它们教给我很多东西，无论是作为普通人，还是作为球员。我认识了很多教练和球员，我学习了其他的语言。因此，在我去过的每个地方，我都很快乐。
答：是的，我非常荣幸，打了2009年U17世界杯。那是一项非常重要的赛事，而为巴西国家队效力是所有人的梦想。我有幸跟一些伟大的球员做队友，他们中有内马尔、库蒂尼奥、卡塞米罗、阿利松和威灵顿·内姆。那是我职业生涯非常重要的一个学习阶段，在那些比我大一点的球员们身边，我获得了很多经验。能穿上巴西队的黄衫参赛，对我来说是莫大的幸福。我的特点是盘带过人和速度，很多时候，我把这两个特点结合在一起。在高速奔跑中，我与队友进行撞墙式配合。我把球传给他，他再把球传给我。有时候，过人没有空间，这样配合，在队友的帮助下，我就能摆脱防守了。
答：我的经纪人亚历山德罗·富尔塔多是个很好的人，我俩是多年的朋友。我们2013年或2014年就认识了，之后一直保持联系。现在，我来中国踢球，而他所工作的法国Sport Connect公司在全球都有业务，尤其是在中国。亚历山德罗·富尔塔多是该公司拉美区负责人，他现在不仅负责管理我的体育利益，也负责发展我的形象。
【球队数据】
当哈兰德在第75分钟把球送进巴黎圣日耳曼的球门，把比分追到2比4时，阿提哈德球场的欢呼却只持续了十几秒。所有人都看得很清楚，这两粒进球填不满曼城开场挖下的大坑，也挡不住对手已经打出的流畅进攻节奏。挪威人站在禁区里大口喘气，身边的队友还在忙着补防后防线的空缺，整场比赛下来，他成了曼城全场最锋利的矛，却也是最孤独的一个人。
不可否认，这场比赛哈兰德的两个进球，几乎是教科书级别的中锋表演。第53分钟他精准甩开中卫，用标志性的爆射轰开巴黎的大门；第75分钟他在人群中抢点推射得手，把自己的欧冠进球数继续往上推。全场9次射门里有6次来自他的脚下，曼城几乎所有能穿透巴黎防线的致命一传，最终都指向了他这个唯一的终结点。可即便他把个人状态调到了满格，也填不满球队开场17分钟就0比2落后的窟窿，补时阶段巴黎罚丢的那个点球，甚至成了曼城输球过程里仅有的一丝侥幸。
这场2比4的失利，最刺眼的地方肯定不是哈兰德没能上演帽子戏法，而是曼城把太多赢球的希望，都只押在了他一个人的身上。以往那支多点开花、中场随时能送出致命一传的曼城，在这场比赛里消失了，剩下的只有一个拼尽全力的挪威中锋，在对方的禁区里一次次冲击，却始终拖不动身后千疮百孔的球队。
现在的曼城，确实正处在一个极其微妙的阶段。新赛季的多笔重磅引援还在磨合节奏，后防线的稳定性远不如巅峰时期，中场的拦截和覆盖能力明显下滑。以往对手很难在短时间内连续击穿的防线，这场比赛前30分钟就被巴黎三次洞穿，半场0比3的局面，是曼城近十几年欧冠硬仗里极其罕见的狼狈时刻。全队控球率超过54%，角球数以11比2遥遥领先，看似掌握了比赛节奏，实则大部分进攻都在无效倒脚，真正能转化为威胁的机会，最后还是只能交到哈兰德脚下。
但很明显，这种“全队围着哈兰德找机会”的模式，只有在面对普通对手时才足够好用，像跟巴黎这种级别的强强对话里，就彻底变成了独木难支。哈兰德既要在对手的中卫群里肉搏抢点，还要时不时回撤接应中场的出球，往返跑之间体能早就被大量消耗。他打进的两个球，几乎榨干了自己全场的终结状态，可剩下的80多分钟里，他还要不停拉边、背身做球，帮身边的队友分担进攻组织的压力。当后防线连续犯错、中场控不住节奏时，再顶尖的中锋，也不可能靠两个进球就填平全场挖下的坑。
哈兰德用两个进球证明了自己依然是这个星球上最顶级的终结者，可曼城好像还没意识到，在欧冠最残酷的赛场上，单靠一个人的神勇发挥，永远走不到最后。
【历史交锋】
2023-2024赛季CBA总决赛已经落下帷幕，新疆男篮0比4不敌辽宁男篮，无缘总冠军。
新疆男篮教练邱彪在总决赛结束后大方的祝贺了辽宁男篮。“恭喜辽宁队获得这个赛季的总冠军，也是历史上第三支夺得三连冠的球队，表示祝贺。”
谈到新疆队这一个赛季的经历，邱彪总结道：“经过一年多不懈的努力，我们获得了常规赛亚军。但我觉得还是比较遗憾，多次强调过，我的目标就是总冠军，包括队长（阿不都沙拉木）也一样，还是比较遗憾。但是遗憾之余我们也看到了自身的不足，在总决赛的舞台上，我们的发挥，各种细节，不管从进攻到防守，执行力的细节，还有经验，确实跟辽宁队比这几场都是吃了亏。”
（勿忘初衷）
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
【比赛分析】
答：至于食品，我从巴西带来了相当多的东西，我们的饮食习惯有一点不同。不过，我已经品尝过了一些中国饭食，不是很多，但我喜欢。我吃过面条，吃过鱼，还吃过其他一些肉菜。有些菜，我叫不上名字，但很好吃。我只是不太喜欢辣椒，如果没有辣椒，我吃起来没有任何问题。但因为我们有自己的饮食习惯，我来之前又不了解中国的情况，所以我们带了不少巴西的食品。我妻子用很大的爱心做饭，因此我们还是更习惯巴西的饮食。不过，每次只要有可能，我们还是去尝试一些不同的东西，以便更为了解这里的日常生活。
问：来中国踢球之前，你曾在⽇本和沙特踢过球。你可以对中国⾜球、⽇本⾜球和沙特⾜球做⼀个⽐较吗？
答：刚开始时，有一点点困难，因为我需要适应，这是我第一次到中国踢球，第一次为青岛海牛踢球。此外，我还得适应主教练的打法，得认识和熟悉每一个队友，这在开始时非常困难。但我为自己正经历着状态非常好的一个阶段而感到幸福。我打进了6个球，连续3场比赛进球，制造了点球，还贡献了助攻。因此，我目前的状态非常好。但与此同时，我又有一点难过，因为我们队的成绩。我将继续努力工作，以便在比赛中帮助球队。我们需要作为一个整体来提高，以便走出目前的窘境，所有人团结一心。我希望我能发挥出最好的自己，进更多的球，贡献更多的助攻，以帮助球队走出困境。中超第11轮，我进了两个球，还有一个助攻，我当选是轮中超最佳球员。我想感谢投票给我的所有人。
问：⻘岛这个城市怎么样？你喜欢它吗？它跟你的⽼家⾥约热内卢有⼀点相像吗？因为两个城市都靠海。
答：青岛这个城市非常好，我们所需要的它都有。我们住在一个非常好的小区里，非常安全，有健身房，有孩子们可以玩耍的小公园。我们在这里感到非常安全，我们在这里有回家的感觉。当然了，我来这里主要是为了工作。可一有空闲时间，我们就加以利用，去认识一些重要的景点，学一点当地的历史。它跟里约热内卢不太像，但里约有的一些东西，青岛这里也有。我们生活在一个非常好的城市，一个非常好的国家，它给我们以绝对的安全，使我们可以幸福地生活。因此，我们对这一切非常感谢。
答：是的，这是我第一次到中国踢球。这是⼀个我还正在逐渐了解的联赛，因为我⽐赛打得还不多。我发现这里的赛程经常中断，每次都停很长时间，这有点影响球员的进步。动不动就停 20天或一个月，这很影响⼈。我们一直在训练，练得很投入，可突然就放 10 天假。但我们还是得努⼒做到最好，在放假的⽇⼦⾥，我试着去跑步、去健身房，以保持⽐赛所需的身体状态。中超联赛身体对抗不是太强，但速度非常快，节奏非常快。正如我所说，我们必须在身体上做好充分准备，保持良好的⼼态，才能跟上这个节奏。作为外援，我们有更多的责任，因为我们从国外来，俱乐部投⼊了更多的资⾦，所以我们必须做好准备，做出⼀些与众不同的贡献。因为我们来⾃国外，俱乐部搭建了整个架构，所以我们始终得多付出⼀些努⼒，以帮助球队赢得胜利。中超联赛竞争非常激烈，球员们身体上非常棒。我们得做好准备，以便打好比赛。至于后卫们，我努力做到更多地跑动，让他们防守我更困难。我不喜欢停在那里等球。利用我的速度，我摆脱掉对手们，以避免身体上的太多接触。
他年少成名，跟内马尔在巴西U17国家队做过队友，打过2009年U17世界杯。2011年，年仅18岁，他就转会英超豪门阿森纳。本赛季中超，初来乍到，14场比赛他就打进6球。5月5日，中超第11轮，他梅开二度，帮助青岛海牛主场3比0战胜长春亚泰，并当选那轮中超最佳球员。6月12日，中超联赛5月份最佳球员候选人名单公布，他的名字赫然在列，他将与王钰栋等另外7人争夺中超5月份MVP称号。
韦林顿·席尔瓦入选中超5月份最佳球员候选人名单。
他是谁？他就是青岛海牛32岁巴西前锋韦林顿·席尔瓦。6月18日，这位来自“非凡之城”里约热内卢的巴西前锋接受了《体坛周报》的专访。
问：你喜欢中国饭菜吗？你已经吃过中国菜吗？你最喜欢的中国菜是什么？
问：在中超联赛上，14轮战罢，你已经进了6个球。对⻓春亚泰⼀战，你为⻘岛海⽜梅开⼆度，当选那轮中超最佳球员并入选中超联赛5月份最佳球员8名候选人名单。但那场胜利是⻘岛海⽜迄今为⽌的唯⼀⼀场胜利，在联赛积分榜上，⻘岛海⽜排名倒数第⼆。你是位天⽣的射⼿。未来，你还可以进更多球，以帮助你的球队⾛出这种困境吗？
问：现在在青岛海牛，你如何跟队友们沟通，尤其是中国队友们？
答：对之前怎样我没有概念，但现在我生活在这里，我正亲眼所见和学习到很多关于中国的东西。从一开始，我就很喜欢。球迷们？他们总是带着很多爱对我，我也带着爱回报所有人。所有的比赛，他们都去现场帮助我们，在看台上支持我们。
问：你对中国和中国⼈⺠的印象是什么？球迷们呢？他们很善良，很能⿎舞⼈吗？
问：你的经纪人是个法国人？你们是怎么认识的？他对你帮助很大吗？
答：我有一个西班牙语翻译。我的队友们，有些会说英语，能和我用英语交流。但有些不会，那我们就用面部表情或比比划划来交流，或者请求翻译来帮忙。我只学会了一些中文词，还不是很多。但我知道一些非常基础的中文词，比如“谢谢”。
问：你很早就离开巴⻄去了欧洲。可是在阿森纳，你在适应上遇到了很多问题，⼀切都不顺遂。早早离开⾃⼰的祖国去欧洲踢球，影响了你的职业⽣涯吗？
问：你的家⼈们跟你⼀起在⻘岛吗？你有⼏个孩⼦？他们在⻘岛上学吗？你妻⼦和你孩⼦们喜欢中国吗？
答：在日本，我踢了两年时间，因此我对日本足球了解得更多一些。日本足球比赛强度很大，有身体接触。除此之外，我觉得他们有球时的水平非常高。因此，日本足球是身体、接触、速度和水平的混合。我觉得日本足球很全面，训练得非常好。但那里对球员的要求也非常高，不会让你舒服地过日子。一直得在奔跑，总是注意力集中，这是日本足球好的一方面。中国足球的强度也很大，但我觉得日本足球的强度更大一些。在沙特，我只踢了5个月，那段经历很短暂，因此我对沙特足球未能有太深的了解。对于中国足球，我还在学习，还在适应，我希望未来我能对中国足球有更好的了解。
答：是的。我在西班牙踢了5年球。然后我回到英格兰，阿森纳把我租借给博尔顿。那之后，我又回了巴西。我会说葡萄牙语，这是我的母语。我也会说西班牙语，因为我在那里待了5年时间。当时，虽然被租借出去，但我每年都会回阿森纳待上一段时间，参加赛季前的备战。此外，我还在博尔顿踢过。因此，我也会说英语，现在我还在继续学习以不断提高。我会说葡语、西语和英语，这三种语言我讲得都挺好。
快乐的一家四口儿
问：你的绰号叫姆巴佩，因为你长得跟法国前锋很像。你当⾯⻅过姆巴佩吗？
韦林顿·席尔瓦一家人在青岛生活得很幸福快乐。
问：这是你第⼀次在中国踢球。你对中国⾜球的印象是什么？中超联赛争夺激烈吗？对⼿球队的后卫们出⾊吗？
答：是的，我的家人们跟我一起住在青岛，我们总是在一起。我们有两个孩子，茹利娅5岁了，大卫3岁。茹利娅上学了，大卫刚来时不太适应。但下一个阶段，我们会重新尝试。是的，他们都非常幸福快乐。能在中国居住和工作，我们心存感谢。我希望我们能在这里待很多年！
答：见过。2022年，我在日本大阪钢巴时，我们跟巴黎圣日耳曼打了一场友谊赛。那天，我得以面对面地认识了姆巴佩。当时我很高兴，我跟他握了手，我俩在同一块球场踢球。他是一位伟大的球员，人们开玩笑说我长得像他，我很高兴。个人而言，我非常喜欢他。我一有机会就看他的比赛，从他那里学习一些东西，以便我可以踢得像他那样。
问：⾮常年轻的时候，你就被视为巴⻄⾜球的⼀块瑰宝。代表巴⻄，你参加了2009年U17世界杯，你的队友中有内⻢尔、库蒂尼奥、卡塞⽶罗和阿利松。这说明你球踢得⾮常好。你的⾜球⻛格是什么？你有哪些特点？
问：除了英格兰，你也在西班牙踢过球，你还有西班牙语国籍。你会说几种语言？
答：在我看来，不是因为去得太早，我觉得是缺少规划。到英格兰之前，我不知道我得离开，被租借5年，直到获得欧洲国家护照，才可以在阿森纳踢球。我确信阿森纳俱乐部和我的经纪人是知道的，但在任何时刻，他们都没对我讲。到了英格兰之后，我才知道我申请不了工作签证。我得离开英格兰去西班牙，在那里踢上四五年球。那对我影响很大，让我灰心丧气。我当时年纪还小，独自一个人生活，而且那又是我第一次去国外，所有一切都不利，所有一切都很困难。当那发生时，我还不足够成熟，不能很好地面对那种情况。但对我所经历的所有一切，对所有我去过的俱乐部，我都非常感恩，感谢它们使我获得了经验。它们教给我很多东西，无论是作为普通人，还是作为球员。我认识了很多教练和球员，我学习了其他的语言。因此，在我去过的每个地方，我都很快乐。
答：是的，我非常荣幸，打了2009年U17世界杯。那是一项非常重要的赛事，而为巴西国家队效力是所有人的梦想。我有幸跟一些伟大的球员做队友，他们中有内马尔、库蒂尼奥、卡塞米罗、阿利松和威灵顿·内姆。那是我职业生涯非常重要的一个学习阶段，在那些比我大一点的球员们身边，我获得了很多经验。能穿上巴西队的黄衫参赛，对我来说是莫大的幸福。我的特点是盘带过人和速度，很多时候，我把这两个特点结合在一起。在高速奔跑中，我与队友进行撞墙式配合。我把球传给他，他再把球传给我。有时候，过人没有空间，这样配合，在队友的帮助下，我就能摆脱防守了。
答：我的经纪人亚历山德罗·富尔塔多是个很好的人，我俩是多年的朋友。我们2013年或2014年就认识了，之后一直保持联系。现在，我来中国踢球，而他所工作的法国Sport Connect公司在全球都有业务，尤其是在中国。亚历山德罗·富尔塔多是该公司拉美区负责人，他现在不仅负责管理我的体育利益，也负责发展我的形象。
【球队数据】
当哈兰德在第75分钟把球送进巴黎圣日耳曼的球门，把比分追到2比4时，阿提哈德球场的欢呼却只持续了十几秒。所有人都看得很清楚，这两粒进球填不满曼城开场挖下的大坑，也挡不住对手已经打出的流畅进攻节奏。挪威人站在禁区里大口喘气，身边的队友还在忙着补防后防线的空缺，整场比赛下来，他成了曼城全场最锋利的矛，却也是最孤独的一个人。
不可否认，这场比赛哈兰德的两个进球，几乎是教科书级别的中锋表演。第53分钟他精准甩开中卫，用标志性的爆射轰开巴黎的大门；第75分钟他在人群中抢点推射得手，把自己的欧冠进球数继续往上推。全场9次射门里有6次来自他的脚下，曼城几乎所有能穿透巴黎防线的致命一传，最终都指向了他这个唯一的终结点。可即便他把个人状态调到了满格，也填不满球队开场17分钟就0比2落后的窟窿，补时阶段巴黎罚丢的那个点球，甚至成了曼城输球过程里仅有的一丝侥幸。
这场2比4的失利，最刺眼的地方肯定不是哈兰德没能上演帽子戏法，而是曼城把太多赢球的希望，都只押在了他一个人的身上。以往那支多点开花、中场随时能送出致命一传的曼城，在这场比赛里消失了，剩下的只有一个拼尽全力的挪威中锋，在对方的禁区里一次次冲击，却始终拖不动身后千疮百孔的球队。
现在的曼城，确实正处在一个极其微妙的阶段。新赛季的多笔重磅引援还在磨合节奏，后防线的稳定性远不如巅峰时期，中场的拦截和覆盖能力明显下滑。以往对手很难在短时间内连续击穿的防线，这场比赛前30分钟就被巴黎三次洞穿，半场0比3的局面，是曼城近十几年欧冠硬仗里极其罕见的狼狈时刻。全队控球率超过54%，角球数以11比2遥遥领先，看似掌握了比赛节奏，实则大部分进攻都在无效倒脚，真正能转化为威胁的机会，最后还是只能交到哈兰德脚下。
但很明显，这种“全队围着哈兰德找机会”的模式，只有在面对普通对手时才足够好用，像跟巴黎这种级别的强强对话里，就彻底变成了独木难支。哈兰德既要在对手的中卫群里肉搏抢点，还要时不时回撤接应中场的出球，往返跑之间体能早就被大量消耗。他打进的两个球，几乎榨干了自己全场的终结状态，可剩下的80多分钟里，他还要不停拉边、背身做球，帮身边的队友分担进攻组织的压力。当后防线连续犯错、中场控不住节奏时，再顶尖的中锋，也不可能靠两个进球就填平全场挖下的坑。
哈兰德用两个进球证明了自己依然是这个星球上最顶级的终结者，可曼城好像还没意识到，在欧冠最残酷的赛场上，单靠一个人的神勇发挥，永远走不到最后。
【历史交锋】
2023-2024赛季CBA总决赛已经落下帷幕，新疆男篮0比4不敌辽宁男篮，无缘总冠军。
新疆男篮教练邱彪在总决赛结束后大方的祝贺了辽宁男篮。“恭喜辽宁队获得这个赛季的总冠军，也是历史上第三支夺得三连冠的球队，表示祝贺。”
谈到新疆队这一个赛季的经历，邱彪总结道：“经过一年多不懈的努力，我们获得了常规赛亚军。但我觉得还是比较遗憾，多次强调过，我的目标就是总冠军，包括队长（阿不都沙拉木）也一样，还是比较遗憾。但是遗憾之余我们也看到了自身的不足，在总决赛的舞台上，我们的发挥，各种细节，不管从进攻到防守，执行力的细节，还有经验，确实跟辽宁队比这几场都是吃了亏。”
（勿忘初衷）
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
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