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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
2025世俱杯小组赛两轮战罢，首轮有皇马、国米、多特冷平，次轮有大巴黎、切尔西爆冷输球，出线形势仍然扑朔迷离。末轮E组、H组均可能出现3队同积分“连环套”的情况，将根据赛制规则，按照相互比赛的积分、净胜球、总进球数的顺序陆续比较，仍有“做局”可能。
D组：
E组：
本组皇马和萨尔茨堡红牛均积4分，利雅得新月2分排第三，帕丘卡两连败提前出局。末轮一二名将迎来直接对话，胜者直接晋级，败者则需看另一场结果，若新月赢球积5分，则皇马和萨尔茨堡红牛的败者出局。
拜仁是本届世俱杯首个确定出线的球队，他们积6分暂列榜首，本菲卡4分第二，博卡青年仅积1分，奥克兰城0分提前出局。本组末轮比赛中，拜仁对阵本菲卡，三四名之间对决。本菲卡打平即出线，博卡青年末轮即便大比分赢球，还需要看别人脸色。
若双方打平且利雅得新月赢球的情况下，本组也将出现3队5分的算分局面，三队将按照相互比赛的积分、净胜球、总进球数的顺序陆续比较，积分、净胜球均一致，三队比较相互对战的总进球数，目前皇马和新月均为2球，萨尔茨堡0球。若萨尔茨堡0-0皇马，则萨尔茨堡出局；萨尔茨堡1-1皇马，则比较萨尔茨堡和利雅得新月的小组赛净胜球，新月若2球战胜对手则新月晋级；萨尔茨堡2-2皇马，则新月即便赢球也出局。
H组：
相对而言，国米出线形势更为乐观，打平即可出现，河床若打平且比分为0-0，则有可能被反超，蒙特雷取胜也需看别人脸色。
F组：
C组：
G组：
F组蔚山现代0分确定出局，弗鲁米嫩塞和多特同积4分，马梅洛迪日落3分位于小组第三。本组末轮多特将对阵蔚山现代，出线形势一片大好，打平即可晋级。弗鲁米嫩塞同样颇具优势，末轮对阵马梅洛迪日落打平即可晋级，输球则出局。马梅洛迪日落则必须取胜才能晋级。极端情况下，多特和弗鲁米嫩塞同时爆冷输球，马梅洛迪日落则6分晋级，多特和弗鲁米嫩塞胜负关系一致，比较净胜球目前弗鲁米嫩塞有1个球的优势，多特有一定可能性出局。
G组是最没有悬念的一组，本组尤文和曼城在两轮比赛后均取得2连胜，同积6分拿下晋级资格，维达德和艾因均0分出局，末轮一二名对战，三四名对战，战意方面几乎没有，主力阵容或做出相应调整。
河床和国米同积4分，蒙特雷2分排在第三，浦和红钻0分提前出局。河床和国米在末轮会有一场直接对话，胜者即可出线，若平局且蒙特雷战胜浦和，则3队同积5分，将按照相互比赛的积分、净胜球、总进球数的顺序陆续比较，那么在前两者均相同的情况下，蒙特雷在相互比赛中的总进球数为2（蒙特雷1-1国米），国米为2，河床目前为0，若末轮国米河床展开对攻且打成平局，总进球大于2，则双方携手晋级，若两队0-0闷平，则河床出局，若两队1-1打平，相互比赛的总进球数与蒙特雷相同，国米晋级，河床和蒙特雷将比拼小组净胜球，蒙特雷需在末轮取得至少3球大胜才能晋级。河床和国米若有一方告负，且蒙特雷赢球，则输者出局。
弗拉门戈目前积6分已经确定出线，洛杉矶FC两轮全败提前出局，末轮弗拉门戈将对阵洛杉矶FC，比赛结果并不影响出线形势。切尔西和突尼斯希望均积3分，双方将在末轮直接对话，胜者拿到出线资格，败者出局，双方若为平局，对阵关系一致，切尔西将凭借1个净胜球的微弱优势晋级，也就是说，切尔西打平即可出现，突尼斯必须取胜才能出线，末轮战意方面略有差距，不过双方球队实力差距较大，切尔西赢球可能性更高。
（塔奎利）
【历史交锋】
很多球迷一直在争论，穆里尼奥与瓜迪奥拉到底谁才是本世纪最佳教练？
论在杯赛的统治力，穆里尼奥无疑是达到了教练界天花板级别，他无愧于“杯赛之王”的称号。
如果穆里尼奥能再拿一座欧冠，他除了集齐英超、意甲、西甲三大联赛的冠军，还拿到了三座欧冠，成为历史上第一位带领三家不同俱乐部登顶欧冠的主教练。
穆里尼奥在皇马拿下欧冠，大赛的含金量足够震撼；但瓜迪奥拉拥有王朝级的联赛统治力与划时代的战术影响力。而足球历史评价，从来不只看冠军数量，还要看对这项运动带来的变革。
但瓜迪奥拉在联赛的优势，铸就了另一个伟大。瓜迪奥拉打造极致传控战术并推向了全世界，手握巴萨六冠王，带领曼城欧冠登顶、统治英超多年。
如今穆里尼奥再次执教皇马，如果能够带队成功拿下欧冠冠军，他的历史地位会超越瓜迪奥拉吗？
客观的讲，欧冠夺冠对穆里尼奥的评价会大幅提升，但依然很难完全超越瓜迪奥拉，两人只是各自站在不同的伟大赛道上。
瓜迪奥拉打造的球队，往往在联赛体现了极强的稳定性、建立起对联赛的统治地位，这也是瓜迪奥拉最核心的优势。
我们先看穆里尼奥的成就。在第一次执教皇马期间，他带队终结了宇宙巴萨队对的西甲垄断，拿到了西甲冠军、国王杯和西超杯，打造出一支足以对抗巅峰巴萨的铁血战舰，彻底破解了瓜迪奥拉的传控战术。
瓜迪奥拉改变了现代足球的战术体系，让全世界见识到了传控战术体系，重新定义了踢球的方式，属于革新足球打法的宗师。
可以说，欧冠会让穆里尼奥无限接近瓜迪奥拉，成为同一档的传奇，但很难实现完全超越。
穆里尼奥是杯赛传奇，瓜迪奥拉是战术改革者，同样伟大，没有绝对的高低。
【球员介绍】
北京时间9月21日，篮网官宣正式签下中国球员崔永熙，崔永熙在接受采访时谈到了在篮网队训练的感受。
崔永熙表示：“施罗德和西蒙斯也是刚归队，跟他们一起进行了训练，接触了一下人都不错，还是很舒服的。我和卡梅隆-托马斯总是分到一个队，他对我的进攻选择提了很多建议。”
崔永熙是篮网的双向球员之一，新赛季将在发展联盟和篮网队之间不断穿梭。
（修楚）
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
2025世俱杯小组赛两轮战罢，首轮有皇马、国米、多特冷平，次轮有大巴黎、切尔西爆冷输球，出线形势仍然扑朔迷离。末轮E组、H组均可能出现3队同积分“连环套”的情况，将根据赛制规则，按照相互比赛的积分、净胜球、总进球数的顺序陆续比较，仍有“做局”可能。
D组：
E组：
本组皇马和萨尔茨堡红牛均积4分，利雅得新月2分排第三，帕丘卡两连败提前出局。末轮一二名将迎来直接对话，胜者直接晋级，败者则需看另一场结果，若新月赢球积5分，则皇马和萨尔茨堡红牛的败者出局。
拜仁是本届世俱杯首个确定出线的球队，他们积6分暂列榜首，本菲卡4分第二，博卡青年仅积1分，奥克兰城0分提前出局。本组末轮比赛中，拜仁对阵本菲卡，三四名之间对决。本菲卡打平即出线，博卡青年末轮即便大比分赢球，还需要看别人脸色。
若双方打平且利雅得新月赢球的情况下，本组也将出现3队5分的算分局面，三队将按照相互比赛的积分、净胜球、总进球数的顺序陆续比较，积分、净胜球均一致，三队比较相互对战的总进球数，目前皇马和新月均为2球，萨尔茨堡0球。若萨尔茨堡0-0皇马，则萨尔茨堡出局；萨尔茨堡1-1皇马，则比较萨尔茨堡和利雅得新月的小组赛净胜球，新月若2球战胜对手则新月晋级；萨尔茨堡2-2皇马，则新月即便赢球也出局。
H组：
相对而言，国米出线形势更为乐观，打平即可出现，河床若打平且比分为0-0，则有可能被反超，蒙特雷取胜也需看别人脸色。
F组：
C组：
G组：
F组蔚山现代0分确定出局，弗鲁米嫩塞和多特同积4分，马梅洛迪日落3分位于小组第三。本组末轮多特将对阵蔚山现代，出线形势一片大好，打平即可晋级。弗鲁米嫩塞同样颇具优势，末轮对阵马梅洛迪日落打平即可晋级，输球则出局。马梅洛迪日落则必须取胜才能晋级。极端情况下，多特和弗鲁米嫩塞同时爆冷输球，马梅洛迪日落则6分晋级，多特和弗鲁米嫩塞胜负关系一致，比较净胜球目前弗鲁米嫩塞有1个球的优势，多特有一定可能性出局。
G组是最没有悬念的一组，本组尤文和曼城在两轮比赛后均取得2连胜，同积6分拿下晋级资格，维达德和艾因均0分出局，末轮一二名对战，三四名对战，战意方面几乎没有，主力阵容或做出相应调整。
河床和国米同积4分，蒙特雷2分排在第三，浦和红钻0分提前出局。河床和国米在末轮会有一场直接对话，胜者即可出线，若平局且蒙特雷战胜浦和，则3队同积5分，将按照相互比赛的积分、净胜球、总进球数的顺序陆续比较，那么在前两者均相同的情况下，蒙特雷在相互比赛中的总进球数为2（蒙特雷1-1国米），国米为2，河床目前为0，若末轮国米河床展开对攻且打成平局，总进球大于2，则双方携手晋级，若两队0-0闷平，则河床出局，若两队1-1打平，相互比赛的总进球数与蒙特雷相同，国米晋级，河床和蒙特雷将比拼小组净胜球，蒙特雷需在末轮取得至少3球大胜才能晋级。河床和国米若有一方告负，且蒙特雷赢球，则输者出局。
弗拉门戈目前积6分已经确定出线，洛杉矶FC两轮全败提前出局，末轮弗拉门戈将对阵洛杉矶FC，比赛结果并不影响出线形势。切尔西和突尼斯希望均积3分，双方将在末轮直接对话，胜者拿到出线资格，败者出局，双方若为平局，对阵关系一致，切尔西将凭借1个净胜球的微弱优势晋级，也就是说，切尔西打平即可出现，突尼斯必须取胜才能出线，末轮战意方面略有差距，不过双方球队实力差距较大，切尔西赢球可能性更高。
（塔奎利）
【历史交锋】
很多球迷一直在争论，穆里尼奥与瓜迪奥拉到底谁才是本世纪最佳教练？
论在杯赛的统治力，穆里尼奥无疑是达到了教练界天花板级别，他无愧于“杯赛之王”的称号。
如果穆里尼奥能再拿一座欧冠，他除了集齐英超、意甲、西甲三大联赛的冠军，还拿到了三座欧冠，成为历史上第一位带领三家不同俱乐部登顶欧冠的主教练。
穆里尼奥在皇马拿下欧冠，大赛的含金量足够震撼；但瓜迪奥拉拥有王朝级的联赛统治力与划时代的战术影响力。而足球历史评价，从来不只看冠军数量，还要看对这项运动带来的变革。
但瓜迪奥拉在联赛的优势，铸就了另一个伟大。瓜迪奥拉打造极致传控战术并推向了全世界，手握巴萨六冠王，带领曼城欧冠登顶、统治英超多年。
如今穆里尼奥再次执教皇马，如果能够带队成功拿下欧冠冠军，他的历史地位会超越瓜迪奥拉吗？
客观的讲，欧冠夺冠对穆里尼奥的评价会大幅提升，但依然很难完全超越瓜迪奥拉，两人只是各自站在不同的伟大赛道上。
瓜迪奥拉打造的球队，往往在联赛体现了极强的稳定性、建立起对联赛的统治地位，这也是瓜迪奥拉最核心的优势。
我们先看穆里尼奥的成就。在第一次执教皇马期间，他带队终结了宇宙巴萨队对的西甲垄断，拿到了西甲冠军、国王杯和西超杯，打造出一支足以对抗巅峰巴萨的铁血战舰，彻底破解了瓜迪奥拉的传控战术。
瓜迪奥拉改变了现代足球的战术体系，让全世界见识到了传控战术体系，重新定义了踢球的方式，属于革新足球打法的宗师。
可以说，欧冠会让穆里尼奥无限接近瓜迪奥拉，成为同一档的传奇，但很难实现完全超越。
穆里尼奥是杯赛传奇，瓜迪奥拉是战术改革者，同样伟大，没有绝对的高低。
【球员介绍】
北京时间9月21日，篮网官宣正式签下中国球员崔永熙，崔永熙在接受采访时谈到了在篮网队训练的感受。
崔永熙表示：“施罗德和西蒙斯也是刚归队，跟他们一起进行了训练，接触了一下人都不错，还是很舒服的。我和卡梅隆-托马斯总是分到一个队，他对我的进攻选择提了很多建议。”
崔永熙是篮网的双向球员之一，新赛季将在发展联盟和篮网队之间不断穿梭。
（修楚）
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