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📋 赛事摘要
【比赛分析】
大乐透第2026111期奖号开出：10 11 17 26 29 +01 03。其中前区三区比为2：1：2，012路比为0：1：4，后区开出全小、全奇奖号。
前二区：上期开出1个奖号：17，最近50期开出84个奖号，与理论出号基本相当，本期预计二区走势一般，关注2个号码。
舞昭大乐透第2026112期分析：
前区龙头凤尾走势：上期开出1路龙头号码10，龙头近5期012路分别开出：2个、2个和1个，本期龙头注意0路号码，看好号码06；上期凤尾开出2路号码29，凤尾近5期012路分别开出：0个、2个和3个，本期看好再出2路凤尾，关注号码29；
小复式9+3推荐：02、06、08、09、13、18、19、29、35 + 06、10、11
大复式15+5推荐：02、03、06、08、09、10、13、15、16、18、19、28、29、33、35 + 01、05、06、10、11
前一区：上期开出2个奖号：10、11，最近50期开出87个奖号，比平均值多4个，本期预计一区走势一般，关注2个号码。
舞昭大乐透第2026112期综合推荐：
前区三区走势分析：
前三区：上期开出2个奖号：26、29，最近50期开出81个奖号，比平均值少2个，本期预计三区走势一般，关注1个号码。
前区1路号码：上期出现1个：10，最近10期出现17个1路号码，没有出现断档现象，表现一般，本期预计1路号码走势一般，参考号码：13。
前区012路走势分析：
后区分析：上期后区开出号码01和03，最近10期后区奖号奇偶比为8：12，大小比为10：10，本期后区看好号码01、05、06、10、11，后区单挑两码06、10。
前区2路号码：上期出现4个：11、17、26、29，最近10期出现20个2路号码，断档1次，表现较热，本期预计2路号码走势一般，参考号码：08、29。
单挑5+2推荐：06、08、13、18、29 + 06、10
前区0路号码：上期走冷轮空，最近10期出现13个0路号码，断档2次，表现较冷，本期预计0路号码走势一般，参考号码：06、18。
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
9月17日，西甲第6轮，赛前排名第5的马竞队主场PK赛前排名第11的奥萨苏纳队。
上半场 第24分钟，戴维在小禁区右侧迎球推射得手，帮助马竞取得领先。
过了9分钟，勒诺尔芒在禁区左侧小角度兜射得手，帮助马竞再下一城。
两队近期走势十分接近，此前 4 场各项赛事，马竞拿到 2 胜 2 负，奥萨苏纳同样收获 2 胜 2 负，竞技状态处在同一水平线。从交锋历史来看，双方近 4 次碰面，马竞拿下其中 3 场对决，在对战记录上占据明显上风。虽然奥萨苏纳近期发挥稳定，但面对交锋占优且坐拥主场之力的马竞，球队需要克服过往交手的心理劣势。本场比赛对奥萨苏纳而言是严峻考验，队伍必须稳住防守、把握有限机会，才有机会在客场拿到理想结果。
下半场第54分钟，戴维妙传，韩国球星李刚仁在禁区右侧停球后低射得手，帮助马竞再下一城。
过了19分钟，卡多佐妙传，巴埃纳在禁区中路低射得手，帮助马竞锁定胜局。
最终马竞4-0横扫奥萨苏纳，取得西甲2连胜，赛后马竞积13分暂时升至第3。
【球员介绍】
北京时间2月1日消息，CBA常规赛第37轮，宁波队91-110不敌吉林队。
赛后，宁波队通报了罗凯文的伤情，他被初步诊断为左内收肌、腹股沟韧带拉伤，将缺阵年前的所有比赛。
宁波队主教练阿的江在赛后发布会表示：“感谢所有困难时期球迷的不离不弃，我们看到了我们也很感动，等到龙年，等到下一阶段，伤员们一起回归，外援全部到位，一定会为大家带来更加精彩的比赛，祝所有的球迷龙年大吉，心想事成，也祝我们的球队龙年新气象，越来越好！”
此役，宁波队球员首节罗凯文在第一节就受伤离场，当时他在拼抢中与对手相撞，难以支撑离场。
（勿忘初衷）
大乐透第2026111期奖号开出：10 11 17 26 29 +01 03。其中前区三区比为2：1：2，012路比为0：1：4，后区开出全小、全奇奖号。
前二区：上期开出1个奖号：17，最近50期开出84个奖号，与理论出号基本相当，本期预计二区走势一般，关注2个号码。
舞昭大乐透第2026112期分析：
前区龙头凤尾走势：上期开出1路龙头号码10，龙头近5期012路分别开出：2个、2个和1个，本期龙头注意0路号码，看好号码06；上期凤尾开出2路号码29，凤尾近5期012路分别开出：0个、2个和3个，本期看好再出2路凤尾，关注号码29；
小复式9+3推荐：02、06、08、09、13、18、19、29、35 + 06、10、11
大复式15+5推荐：02、03、06、08、09、10、13、15、16、18、19、28、29、33、35 + 01、05、06、10、11
前一区：上期开出2个奖号：10、11，最近50期开出87个奖号，比平均值多4个，本期预计一区走势一般，关注2个号码。
舞昭大乐透第2026112期综合推荐：
前区三区走势分析：
前三区：上期开出2个奖号：26、29，最近50期开出81个奖号，比平均值少2个，本期预计三区走势一般，关注1个号码。
前区1路号码：上期出现1个：10，最近10期出现17个1路号码，没有出现断档现象，表现一般，本期预计1路号码走势一般，参考号码：13。
前区012路走势分析：
后区分析：上期后区开出号码01和03，最近10期后区奖号奇偶比为8：12，大小比为10：10，本期后区看好号码01、05、06、10、11，后区单挑两码06、10。
前区2路号码：上期出现4个：11、17、26、29，最近10期出现20个2路号码，断档1次，表现较热，本期预计2路号码走势一般，参考号码：08、29。
单挑5+2推荐：06、08、13、18、29 + 06、10
前区0路号码：上期走冷轮空，最近10期出现13个0路号码，断档2次，表现较冷，本期预计0路号码走势一般，参考号码：06、18。
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
9月17日，西甲第6轮，赛前排名第5的马竞队主场PK赛前排名第11的奥萨苏纳队。
上半场 第24分钟，戴维在小禁区右侧迎球推射得手，帮助马竞取得领先。
过了9分钟，勒诺尔芒在禁区左侧小角度兜射得手，帮助马竞再下一城。
两队近期走势十分接近，此前 4 场各项赛事，马竞拿到 2 胜 2 负，奥萨苏纳同样收获 2 胜 2 负，竞技状态处在同一水平线。从交锋历史来看，双方近 4 次碰面，马竞拿下其中 3 场对决，在对战记录上占据明显上风。虽然奥萨苏纳近期发挥稳定，但面对交锋占优且坐拥主场之力的马竞，球队需要克服过往交手的心理劣势。本场比赛对奥萨苏纳而言是严峻考验，队伍必须稳住防守、把握有限机会，才有机会在客场拿到理想结果。
下半场第54分钟，戴维妙传，韩国球星李刚仁在禁区右侧停球后低射得手，帮助马竞再下一城。
过了19分钟，卡多佐妙传，巴埃纳在禁区中路低射得手，帮助马竞锁定胜局。
最终马竞4-0横扫奥萨苏纳，取得西甲2连胜，赛后马竞积13分暂时升至第3。
【球员介绍】
北京时间2月1日消息，CBA常规赛第37轮，宁波队91-110不敌吉林队。
赛后，宁波队通报了罗凯文的伤情，他被初步诊断为左内收肌、腹股沟韧带拉伤，将缺阵年前的所有比赛。
宁波队主教练阿的江在赛后发布会表示：“感谢所有困难时期球迷的不离不弃，我们看到了我们也很感动，等到龙年，等到下一阶段，伤员们一起回归，外援全部到位，一定会为大家带来更加精彩的比赛，祝所有的球迷龙年大吉，心想事成，也祝我们的球队龙年新气象，越来越好！”
此役，宁波队球员首节罗凯文在第一节就受伤离场，当时他在拼抢中与对手相撞，难以支撑离场。
（勿忘初衷）
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