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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
客场0比1不敌深圳，津门虎的“三连客”魔鬼赛程已连输两场。4月15日主场“全华班”轮换对海港赛前，于根伟还领取了中超2/3月最佳教练奖项。但在轮换“全华班”1比4惨败海港后，津门虎仅在主场依靠最后时刻的对手乌龙和点球，战胜受到布彭扎意外去世巨大影响的浙江队，随后遭遇客场连败，于根伟教练津津乐道的轮换并未带来预期的成绩。
至于合理轮换提高得分效率上，津门虎也缺乏战术针对性。客战中超上半场失球最多的深圳新鹏城，为何首发阵容雪藏队内金靴基莱斯在内的4名主力？失球后，下半场阿代米出场，5外援强攻半个多小时，又只是简单冲吊，缺乏针对性。全场13次射门仅射正1次，5外援齐整的进攻数据乏善可陈。
更何况津门虎身价835万欧元排名中超第8位，与青岛西海岸、河南都在800万欧元区间，属于中游范围。武汉三镇、深圳新鹏城、长春亚泰、大连英博、青岛海牛和梅州客家身价排名在后6位，中超前10轮这6队4支在后6名之内，实战排名与身价相符。津门虎第7轮轮换前高居中超第5位，轮换后4战3负降到第8位，反而拉低排名。
对于轮换，于根伟表示有自己的赛季策略：“并不像外界想象我们就缴械投降，我们输牌不能输路。”他强调伤病、停赛、新人能力不足等客观问题，但近期面对密集赛程，各队都有伤病停赛，例如国安赛季初连续3场红牌和主力受伤，伤停影响不比津门虎更小。
客战深圳替补席坐满的津门虎，无法再用伤病停赛作为轮换理由。“全华班”轮换的舆论压力一直存在，球队伤病逐渐好转却成绩急转直下。外界对津门虎的质疑也自然从“田忌赛马”的轮换是否合理，转移到技战术和临场应变上。三连客对手球迷带来的额外舆论压力，增加了球员心理负担。连续客场作战的舟车劳顿更增加了球队的疲劳，凡此种种让赛季初表现不俗的津门虎，场上场下都出现了下降趋势。
“田忌赛马”式轮换，让津门虎在之后的比赛面对了额外的舆论压力。虽然主场战胜受到意外影响、军心不稳的浙江队，但之后津门虎开始三连客赛程，对手都是防守不佳近况低迷的保级球队，其中武汉三镇和河南队还刚刚换帅。但本就处于上半区、实力在对手之上的于根伟轮换战略未能收到预期效果。客战武汉三镇4外援首发被逆转，随后客战深圳首发仅两外援再次轮换，上半场失球后，下半场连换包括两外援的三名主力，最后30分钟更是5外援齐发，依旧无力回天。
津门虎受伤病影响大，报名人数严重不足是主因之一。新赛季中超可报名35人，报名低于30人有5家，浙江（29人），云南玉昆、深圳新鹏城和梅州客家（28人），津门虎仅26人排名倒数第一，比去年还少1人。一线队球员最少，让津门虎在降低伤病影响方面“先天”弱于对手。梯队建设还算健全的津门虎，为何连年报名人数如此之少？恐怕不是投入少能简单解读的。
上赛季中超排名第6的天津津门虎，新赛季虽然失去队内金靴孔帕尼奥和防守硬核什科里奇，但引入基莱斯、萨尔瓦多、罗斯3名实力外援，实力并无减损。4月主场对海港“全华班”轮换前，津门虎开局2胜4平，不败战绩高居中超第5位，基莱斯打入7球领跑射手榜，于根伟对新阵容的磨合，至少从赛季初表现来看，成效不错。
津门虎在4月的低迷，与于根伟被称为“田忌赛马”式的轮换密不可分。轮换不仅让津门虎背负了额外的舆论压力，连败也让外界开始质疑于根伟从整体战略到细节战术的合理性。如果今天不能从刚换帅的河南队身上拿分，客场三连败，将会让于根伟的赛马战术彻底受到质疑。
不过第7轮于根伟“全华班”轮换对阵海港，成为球队走势拐点。主场对排名仅高1位的海港，对手教练穆斯卡特、主力李帅、魏震停赛，防线蒋光太、王振澳受伤，外援整体状态一般。海港实力下降明显，赛前津门虎也被认为有望拿分。但于根伟在主场派出连主力门将方镜淇都轮换的“全华班”，输了个1比4，引发一片哗然。
“全华班”轮换开始4战3负，不合理的轮换改变了津门虎的走势。前6轮津门虎拿到10分，场均1.67分；“田忌赛马”轮换开始后的4轮仅得3分，场均0.75分，场均得分锐减55%。同期中超16支球队，这4轮津门虎得分仅高于云南玉昆、青岛海牛（2分）、长春亚泰（1分），与河南并列，排名中超倒数第4。
于根伟强调伤病问题导致不得不轮换，实际是分配球员体能出问题，增加了主力受伤可能。他接受采访时称“拼到第70分钟要做二次调整”，结果并未做到。第3轮主场对保级弱旅海牛，津门虎1比0领先且多1人时没换下主力休整，第71分钟萨尔瓦多就被飞铲受伤缺席4场，他缺席的4场比赛，津门虎3平1负不胜。
前6场7球1助攻的基莱斯，在“全华班”轮换后连续4场颗粒无收。无法保证部分主力稳定的出场时间，多少影响了这些主力原本脚风正顺的状态，不合理的轮换可谓得不偿失。此外对北京国安、青岛西海岸和武汉三镇时，替补球员实力不济是理由，津门虎却又在比分落后时选择换下主力，同样令人费解。
【历史交锋】
欧冠联赛阶段第2轮，巴塞罗那客场对阵加拉塔萨雷，上半场第28分钟，巴萨率先丢球，至此，巴萨已连续9个欧冠客场都有丢球。
据统计，巴塞罗那在欧冠赛场上首次遭遇连续9个客场比赛均有失球的情况，创造了球队在该项赛事中的一项尴尬纪录。
巴萨上一次在欧冠客场比赛中保持零封，还要追溯到2025年3月5日客场对阵本菲卡的比赛。
此后，巴萨连续9场欧冠客场比赛均未能保持零封，这也是俱乐部历史上首次出现这样的情况。
【球员介绍】
北京时间11月4日，NBA常规赛，以下是三场比赛的综述。
杰伦-约翰逊与特雷-杨高效发挥率领老鹰终结4连败。
老鹰126-111战胜鹈鹕
中国球员崔永熙进入本场比赛大名单，但没有获得出场机会。
活塞106-92力克篮网
魔术（3-4）：小瓦格纳13分6篮板6助攻、霍华德12分、大瓦格纳10分6篮板、萨格斯10分4篮板、安东尼9分3篮板3助攻、波普7分3篮板
篮网（3-4）：卡梅隆-约翰逊26分3助攻、托马斯17分、施罗德7分5篮板4助攻、基翁-约翰逊5分、西蒙斯4分6篮板6助攻
篮网全队手感一般，球队得分王托马斯本场17投6中、三分7中1仅得到17分，正负值-19全场最低。
独行侠108-85大胜魔术
老鹰（3-4）：杰伦-约翰逊29分9篮板8助攻2抢断2盖帽、特雷-杨23分4篮板12助攻、里萨谢11分5篮板3抢断、丹尼尔斯16分5篮板3助攻、南斯14分6篮板、马修斯11分3篮板。
独行侠（4-2）：东契奇32分9篮板7助攻、加福德18分8篮板、欧文17分3助攻、莱夫利11分11篮板、克雷-汤普森9分5篮板4助攻2盖帽
活塞（2-5）：康宁汉姆19分6篮板5助攻、哈里斯18分6助攻5篮板、比斯利18分、艾维15分5篮板5助攻、哈达威14分、杜伦13分17篮板4助攻3盖帽
鹈鹕（3-4）：英格拉姆32分7篮板、霍金斯19分3篮板3助攻、波士顿14分5篮板4助攻、凯恩14分3篮板、阿尔瓦拉多9分3篮板7助攻
东契奇高效发挥率队轻松取胜，魔术班凯罗因伤缺阵遭遇3连败。
鹈鹕薪资最高的六名球员仅有英格拉姆一人出战，最终双拳难敌四手。
（修楚）
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
客场0比1不敌深圳，津门虎的“三连客”魔鬼赛程已连输两场。4月15日主场“全华班”轮换对海港赛前，于根伟还领取了中超2/3月最佳教练奖项。但在轮换“全华班”1比4惨败海港后，津门虎仅在主场依靠最后时刻的对手乌龙和点球，战胜受到布彭扎意外去世巨大影响的浙江队，随后遭遇客场连败，于根伟教练津津乐道的轮换并未带来预期的成绩。
至于合理轮换提高得分效率上，津门虎也缺乏战术针对性。客战中超上半场失球最多的深圳新鹏城，为何首发阵容雪藏队内金靴基莱斯在内的4名主力？失球后，下半场阿代米出场，5外援强攻半个多小时，又只是简单冲吊，缺乏针对性。全场13次射门仅射正1次，5外援齐整的进攻数据乏善可陈。
更何况津门虎身价835万欧元排名中超第8位，与青岛西海岸、河南都在800万欧元区间，属于中游范围。武汉三镇、深圳新鹏城、长春亚泰、大连英博、青岛海牛和梅州客家身价排名在后6位，中超前10轮这6队4支在后6名之内，实战排名与身价相符。津门虎第7轮轮换前高居中超第5位，轮换后4战3负降到第8位，反而拉低排名。
对于轮换，于根伟表示有自己的赛季策略：“并不像外界想象我们就缴械投降，我们输牌不能输路。”他强调伤病、停赛、新人能力不足等客观问题，但近期面对密集赛程，各队都有伤病停赛，例如国安赛季初连续3场红牌和主力受伤，伤停影响不比津门虎更小。
客战深圳替补席坐满的津门虎，无法再用伤病停赛作为轮换理由。“全华班”轮换的舆论压力一直存在，球队伤病逐渐好转却成绩急转直下。外界对津门虎的质疑也自然从“田忌赛马”的轮换是否合理，转移到技战术和临场应变上。三连客对手球迷带来的额外舆论压力，增加了球员心理负担。连续客场作战的舟车劳顿更增加了球队的疲劳，凡此种种让赛季初表现不俗的津门虎，场上场下都出现了下降趋势。
“田忌赛马”式轮换，让津门虎在之后的比赛面对了额外的舆论压力。虽然主场战胜受到意外影响、军心不稳的浙江队，但之后津门虎开始三连客赛程，对手都是防守不佳近况低迷的保级球队，其中武汉三镇和河南队还刚刚换帅。但本就处于上半区、实力在对手之上的于根伟轮换战略未能收到预期效果。客战武汉三镇4外援首发被逆转，随后客战深圳首发仅两外援再次轮换，上半场失球后，下半场连换包括两外援的三名主力，最后30分钟更是5外援齐发，依旧无力回天。
津门虎受伤病影响大，报名人数严重不足是主因之一。新赛季中超可报名35人，报名低于30人有5家，浙江（29人），云南玉昆、深圳新鹏城和梅州客家（28人），津门虎仅26人排名倒数第一，比去年还少1人。一线队球员最少，让津门虎在降低伤病影响方面“先天”弱于对手。梯队建设还算健全的津门虎，为何连年报名人数如此之少？恐怕不是投入少能简单解读的。
上赛季中超排名第6的天津津门虎，新赛季虽然失去队内金靴孔帕尼奥和防守硬核什科里奇，但引入基莱斯、萨尔瓦多、罗斯3名实力外援，实力并无减损。4月主场对海港“全华班”轮换前，津门虎开局2胜4平，不败战绩高居中超第5位，基莱斯打入7球领跑射手榜，于根伟对新阵容的磨合，至少从赛季初表现来看，成效不错。
津门虎在4月的低迷，与于根伟被称为“田忌赛马”式的轮换密不可分。轮换不仅让津门虎背负了额外的舆论压力，连败也让外界开始质疑于根伟从整体战略到细节战术的合理性。如果今天不能从刚换帅的河南队身上拿分，客场三连败，将会让于根伟的赛马战术彻底受到质疑。
不过第7轮于根伟“全华班”轮换对阵海港，成为球队走势拐点。主场对排名仅高1位的海港，对手教练穆斯卡特、主力李帅、魏震停赛，防线蒋光太、王振澳受伤，外援整体状态一般。海港实力下降明显，赛前津门虎也被认为有望拿分。但于根伟在主场派出连主力门将方镜淇都轮换的“全华班”，输了个1比4，引发一片哗然。
“全华班”轮换开始4战3负，不合理的轮换改变了津门虎的走势。前6轮津门虎拿到10分，场均1.67分；“田忌赛马”轮换开始后的4轮仅得3分，场均0.75分，场均得分锐减55%。同期中超16支球队，这4轮津门虎得分仅高于云南玉昆、青岛海牛（2分）、长春亚泰（1分），与河南并列，排名中超倒数第4。
于根伟强调伤病问题导致不得不轮换，实际是分配球员体能出问题，增加了主力受伤可能。他接受采访时称“拼到第70分钟要做二次调整”，结果并未做到。第3轮主场对保级弱旅海牛，津门虎1比0领先且多1人时没换下主力休整，第71分钟萨尔瓦多就被飞铲受伤缺席4场，他缺席的4场比赛，津门虎3平1负不胜。
前6场7球1助攻的基莱斯，在“全华班”轮换后连续4场颗粒无收。无法保证部分主力稳定的出场时间，多少影响了这些主力原本脚风正顺的状态，不合理的轮换可谓得不偿失。此外对北京国安、青岛西海岸和武汉三镇时，替补球员实力不济是理由，津门虎却又在比分落后时选择换下主力，同样令人费解。
【历史交锋】
欧冠联赛阶段第2轮，巴塞罗那客场对阵加拉塔萨雷，上半场第28分钟，巴萨率先丢球，至此，巴萨已连续9个欧冠客场都有丢球。
据统计，巴塞罗那在欧冠赛场上首次遭遇连续9个客场比赛均有失球的情况，创造了球队在该项赛事中的一项尴尬纪录。
巴萨上一次在欧冠客场比赛中保持零封，还要追溯到2025年3月5日客场对阵本菲卡的比赛。
此后，巴萨连续9场欧冠客场比赛均未能保持零封，这也是俱乐部历史上首次出现这样的情况。
【球员介绍】
北京时间11月4日，NBA常规赛，以下是三场比赛的综述。
杰伦-约翰逊与特雷-杨高效发挥率领老鹰终结4连败。
老鹰126-111战胜鹈鹕
中国球员崔永熙进入本场比赛大名单，但没有获得出场机会。
活塞106-92力克篮网
魔术（3-4）：小瓦格纳13分6篮板6助攻、霍华德12分、大瓦格纳10分6篮板、萨格斯10分4篮板、安东尼9分3篮板3助攻、波普7分3篮板
篮网（3-4）：卡梅隆-约翰逊26分3助攻、托马斯17分、施罗德7分5篮板4助攻、基翁-约翰逊5分、西蒙斯4分6篮板6助攻
篮网全队手感一般，球队得分王托马斯本场17投6中、三分7中1仅得到17分，正负值-19全场最低。
独行侠108-85大胜魔术
老鹰（3-4）：杰伦-约翰逊29分9篮板8助攻2抢断2盖帽、特雷-杨23分4篮板12助攻、里萨谢11分5篮板3抢断、丹尼尔斯16分5篮板3助攻、南斯14分6篮板、马修斯11分3篮板。
独行侠（4-2）：东契奇32分9篮板7助攻、加福德18分8篮板、欧文17分3助攻、莱夫利11分11篮板、克雷-汤普森9分5篮板4助攻2盖帽
活塞（2-5）：康宁汉姆19分6篮板5助攻、哈里斯18分6助攻5篮板、比斯利18分、艾维15分5篮板5助攻、哈达威14分、杜伦13分17篮板4助攻3盖帽
鹈鹕（3-4）：英格拉姆32分7篮板、霍金斯19分3篮板3助攻、波士顿14分5篮板4助攻、凯恩14分3篮板、阿尔瓦拉多9分3篮板7助攻
东契奇高效发挥率队轻松取胜，魔术班凯罗因伤缺阵遭遇3连败。
鹈鹕薪资最高的六名球员仅有英格拉姆一人出战，最终双拳难敌四手。
（修楚）
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