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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2月6日，意甲第23轮，罗马主场4-0战胜卡利亚里。
第2分钟，队长佩莱格里尼门前打门得分。
第51分钟，迪巴拉点球进球。
第23分钟，迪巴拉推射进球。
第59分钟，赫伊森头球进球。
罗马首发：1-帕特里西奥、2-卡尔斯多普、14-迭戈-略伦特（55’3-赫伊森）、23-曼奇尼、69-安赫利尼奥（59’43-拉斯穆斯-克里斯滕森）、4-克里斯坦特、7-佩莱格里尼（55’52-博维）、16-帕雷德斯、21-迪巴拉（75’35-巴尔丹齐）、90-卢卡库、92-沙拉维（55’59-扎莱夫斯基）
（Cinderella）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
上海赛更达俱乐部，可以理解为上海申花前投资人朱骏的“好友队”。5月28日，中冠联赛，上海赛更达橘橙队以1比0战胜武汉聚星闪耀队。这本是一场稀松平常的业余比赛，但作为俱乐部投资人的朱骏替补登场，并在88分钟上演绝杀进球，他也以58岁成为中冠历史上“最老”的进球队员，赛后被评为本场最佳。朱骏的进球，也帮助球队以3连胜的战绩，获得小组第一挺进晋级组。
再看“上超”联赛的参赛名单，今年参赛球队包括上海长宁三菱重工飞狮、上海赛更达、上海同济、上海申水、上海幸运星、上海泽天、上海狄洱缇等，这些业余俱乐部中也有各自不同的生存运营之道。
2024上超联赛，上海城投队以不败战绩荣获冠军，上海三菱重工队获得亚军。
2025年上海市足球协会甲级联赛落幕，上海喜万FC队获得出战“上超”的资格。
上甲联赛落幕。
夺得亚军的上海火焰蓝足球队，其实来自上海消防救援系统，2022年开始参与“上甲联赛”，是总队文体俱乐部自2021年成立以来迈出的“一大步”。球队成员在业余时间参加集训和比赛，在绿茵场展现消防救援队伍的健康形象。上海公安足球队和上海火焰蓝足球队的组队模式非常接近。此外，瑞虹社区、海南商会、三林聚龙、广特FC等，都是申城业余足球名气响亮的草根球队。
据悉，朱骏运营球队一年的花销也要接近数百万，虽然和当初申花的投入不能比，但都是自己掏腰包的真金白银。更让人惊讶的是，58岁的朱骏几乎以职业球员的状态要求自己，他在社交媒体经常发布自己刻苦训练、坚持比赛的照片。去年的足协杯资格赛，朱骏还曾上演梅开二度的好戏。
不再运营申花后，朱骏和足球的缘分没有中断，他在2020年悄然成立名为“上海橘橙”的足球俱乐部，之后以“上海赛更达”的名义参加了中冠联赛，队内拥有一大批前职业球员，前海港球员张一、聂孟等也在替补球员名单中。光看大名单，朱骏所在的这支球队几乎拥有“中冠全明星阵容”。
最近几年，在上海的业余足球圈，作为新军的泽天俱乐部是“王者级”的存在。今年，他们出征中国足协举办的中冠联赛，大区赛排名第二，有机会直接晋级总决赛。俱乐部董事长程奇斌介绍，他们的短期目标是进入中乙联赛，“希望今年就能冲上去，让上海足坛再多一支职业球队。”
说到底，“上超”球队实力都不弱。去年年底，2025赛季足协杯资格赛在珠海落幕，12支队伍晋级2025中国足协杯正赛。其中，三支出战的上海球队——上海赛更达橘橙、上海三菱重工、上海泽天，全部成功从各自的小组中脱颖而出，会师上海海港、上海申花、上海嘉定汇龙共同参加2025赛季足协杯正赛。
到底有没有专属于自己的“上超”？
2025年上超联赛的球队报名费用。
2025年上超联赛参赛球队。
6月14日，号称“天时、地利、人不和”的苏超，将迎来第四轮赛事；已推行十年的2025年广东省足球超级联赛（“粤超”），计划于7月至10月期间举行。作为中国足坛重镇并培养出亚洲足球先生范志毅和世界足球小姐孙雯的上海，到底有没有专属于自己的“上超”？
上海长宁三菱重工队是沪上业余足坛劲旅。
上海赛更达橘橙队。
上海泽天足球队。
泽天俱乐部的投资在上海名列前茅，一年小几百万，每月10号发训练补贴，绝不拖欠。此外，地是其中比较费脑筋的部分。原本想用的体育中心要承办大型赛事，球队开始转向高校的场地。程奇斌是交大毕业生，泽天踢足协杯资格赛时，交大的校友足球群里有上千人看直播。
2019年，上海长宁三菱重工队升级进入上海市超级联赛，2020年，三菱重工空调K狮足球队成立了公益性质的足球俱乐部，起名为上海长宁三菱重工飞狮足球俱乐部，在长宁区民政局正式注册。从2020年至今，球队多次获得上海市超级联赛桂冠，并先后参加中冠联赛。
2024年上超联赛积分榜。
2025年“上超”联赛，将于7月、8月进行。和“苏超”联赛由十三太保——十三座地级市组队参赛截然不同，上海足协倾力打造的“上超”联赛，更强调参赛球队的社会和市场属性，参赛主体基本都是业余足球俱乐部，民间色彩浓郁。
2025年上海市足球协会甲级联赛近日在上海市民体育公园·足球公园落幕，在夺冠焦点战中，上海喜万FC队以4比2的比分战胜上海火焰蓝足球队，最终以1分优势逆转称霸。作为“上甲”新科冠军，上海喜万FC队下赛季将晋升到“上超”联赛征战；作为第二名的上海火焰蓝足球队获得半个“上超”名额，他们将和今年“上超”联赛倒数第二名的球队抢夺最后一张“上超”入场券。
上海市足协相关人士介绍，早在2018年上海就推出了“上超”“上甲”联赛，加上上海市足球协会超级杯、陈毅杯等赛事，经过多年的深耕细作，共同构成申城11人制社会足球四级竞赛网络。加上衔接市、区两级的8人制联赛（上冠）和“延锋杯”职工五人制足球赛，上海社会足球打通了一座城市足球发展“毛细血管”的“最后一毫米”，在赛制和参赛人群上不断丰富，更符合时代特征和市民需求。
【球员介绍】
10月10日，中超联赛山东泰山客场对阵重庆铜梁龙赛前新闻发布会进行，唐田和黄政宇出席，望岳新闻在现场。
黄政宇谈到比赛时直言：这个间歇期我们留在基地训练的队员情况不错，还有四场比赛，希望全力以赴打好比赛，争取一个好的名次，希望给球迷奉献精彩比赛。
本赛季，泰山队只剩四轮联赛，望岳新闻记者提问唐田，泰山队未来四场比赛的成绩目标以及是否给年轻球员更多出场机会，对此唐田表示：其实在成绩上，我们当然会有目标，我们为谁而战，我们代表什么，我们每场比赛希望零封对手，进更多球，我们希望拿到更多的积分。年轻球员的使用，相信大家看到了，我们现在对年轻球员的使用是独一档的存在，年轻球员不能为了用而用，我们要在合适的时间给他们机会，不想让他们背负太大的压力。
对于本场比赛，唐田表示：各位媒体老师大家下午好，我们间歇期的情况是，我想代表球队祝贺亚运队时隔28年再次取得佳绩，当下的中国足球，这样的胜利太重要了，当然我们的球员也参与到这次亚运会的比赛中，希望他们以这次比赛为契机，未来继续打磨自己，为泰山队和中国足球做出更多贡献。我们这段时间因为国字号的征调，人员可能并不齐整，整体的训练受到影响，我很满意的是，球队留在基地训练的球员，特别是一些老队员，王大雷、郑铮、黄政宇和李源一等人，撑起了球队的框架，他们的训练让我对比赛有更大底气，我们清楚比赛会很困难，这也是魔鬼主场，刘建业指导带队提前保级，防守和反击很有特点，我们做了一些准备，我们面对这些困难，全力以赴打出自己的风格。
人员方面，泰山队间歇期9名国字号球员缺席大部分合练，对于他们的情况，唐田坦言：我们刚刚合练，时间不长，对他们的身体状况和状态，还无法完全肯定，还要看赛前训练，我们的基本原则是不会太冒险，可能国字号球员要承担更多的责任。
【比赛分析】
2月6日，意甲第23轮，罗马主场4-0战胜卡利亚里。
第2分钟，队长佩莱格里尼门前打门得分。
第51分钟，迪巴拉点球进球。
第23分钟，迪巴拉推射进球。
第59分钟，赫伊森头球进球。
罗马首发：1-帕特里西奥、2-卡尔斯多普、14-迭戈-略伦特（55’3-赫伊森）、23-曼奇尼、69-安赫利尼奥（59’43-拉斯穆斯-克里斯滕森）、4-克里斯坦特、7-佩莱格里尼（55’52-博维）、16-帕雷德斯、21-迪巴拉（75’35-巴尔丹齐）、90-卢卡库、92-沙拉维（55’59-扎莱夫斯基）
（Cinderella）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
上海赛更达俱乐部，可以理解为上海申花前投资人朱骏的“好友队”。5月28日，中冠联赛，上海赛更达橘橙队以1比0战胜武汉聚星闪耀队。这本是一场稀松平常的业余比赛，但作为俱乐部投资人的朱骏替补登场，并在88分钟上演绝杀进球，他也以58岁成为中冠历史上“最老”的进球队员，赛后被评为本场最佳。朱骏的进球，也帮助球队以3连胜的战绩，获得小组第一挺进晋级组。
再看“上超”联赛的参赛名单，今年参赛球队包括上海长宁三菱重工飞狮、上海赛更达、上海同济、上海申水、上海幸运星、上海泽天、上海狄洱缇等，这些业余俱乐部中也有各自不同的生存运营之道。
2024上超联赛，上海城投队以不败战绩荣获冠军，上海三菱重工队获得亚军。
2025年上海市足球协会甲级联赛落幕，上海喜万FC队获得出战“上超”的资格。
上甲联赛落幕。
夺得亚军的上海火焰蓝足球队，其实来自上海消防救援系统，2022年开始参与“上甲联赛”，是总队文体俱乐部自2021年成立以来迈出的“一大步”。球队成员在业余时间参加集训和比赛，在绿茵场展现消防救援队伍的健康形象。上海公安足球队和上海火焰蓝足球队的组队模式非常接近。此外，瑞虹社区、海南商会、三林聚龙、广特FC等，都是申城业余足球名气响亮的草根球队。
据悉，朱骏运营球队一年的花销也要接近数百万，虽然和当初申花的投入不能比，但都是自己掏腰包的真金白银。更让人惊讶的是，58岁的朱骏几乎以职业球员的状态要求自己，他在社交媒体经常发布自己刻苦训练、坚持比赛的照片。去年的足协杯资格赛，朱骏还曾上演梅开二度的好戏。
不再运营申花后，朱骏和足球的缘分没有中断，他在2020年悄然成立名为“上海橘橙”的足球俱乐部，之后以“上海赛更达”的名义参加了中冠联赛，队内拥有一大批前职业球员，前海港球员张一、聂孟等也在替补球员名单中。光看大名单，朱骏所在的这支球队几乎拥有“中冠全明星阵容”。
最近几年，在上海的业余足球圈，作为新军的泽天俱乐部是“王者级”的存在。今年，他们出征中国足协举办的中冠联赛，大区赛排名第二，有机会直接晋级总决赛。俱乐部董事长程奇斌介绍，他们的短期目标是进入中乙联赛，“希望今年就能冲上去，让上海足坛再多一支职业球队。”
说到底，“上超”球队实力都不弱。去年年底，2025赛季足协杯资格赛在珠海落幕，12支队伍晋级2025中国足协杯正赛。其中，三支出战的上海球队——上海赛更达橘橙、上海三菱重工、上海泽天，全部成功从各自的小组中脱颖而出，会师上海海港、上海申花、上海嘉定汇龙共同参加2025赛季足协杯正赛。
到底有没有专属于自己的“上超”？
2025年上超联赛的球队报名费用。
2025年上超联赛参赛球队。
6月14日，号称“天时、地利、人不和”的苏超，将迎来第四轮赛事；已推行十年的2025年广东省足球超级联赛（“粤超”），计划于7月至10月期间举行。作为中国足坛重镇并培养出亚洲足球先生范志毅和世界足球小姐孙雯的上海，到底有没有专属于自己的“上超”？
上海长宁三菱重工队是沪上业余足坛劲旅。
上海赛更达橘橙队。
上海泽天足球队。
泽天俱乐部的投资在上海名列前茅，一年小几百万，每月10号发训练补贴，绝不拖欠。此外，地是其中比较费脑筋的部分。原本想用的体育中心要承办大型赛事，球队开始转向高校的场地。程奇斌是交大毕业生，泽天踢足协杯资格赛时，交大的校友足球群里有上千人看直播。
2019年，上海长宁三菱重工队升级进入上海市超级联赛，2020年，三菱重工空调K狮足球队成立了公益性质的足球俱乐部，起名为上海长宁三菱重工飞狮足球俱乐部，在长宁区民政局正式注册。从2020年至今，球队多次获得上海市超级联赛桂冠，并先后参加中冠联赛。
2024年上超联赛积分榜。
2025年“上超”联赛，将于7月、8月进行。和“苏超”联赛由十三太保——十三座地级市组队参赛截然不同，上海足协倾力打造的“上超”联赛，更强调参赛球队的社会和市场属性，参赛主体基本都是业余足球俱乐部，民间色彩浓郁。
2025年上海市足球协会甲级联赛近日在上海市民体育公园·足球公园落幕，在夺冠焦点战中，上海喜万FC队以4比2的比分战胜上海火焰蓝足球队，最终以1分优势逆转称霸。作为“上甲”新科冠军，上海喜万FC队下赛季将晋升到“上超”联赛征战；作为第二名的上海火焰蓝足球队获得半个“上超”名额，他们将和今年“上超”联赛倒数第二名的球队抢夺最后一张“上超”入场券。
上海市足协相关人士介绍，早在2018年上海就推出了“上超”“上甲”联赛，加上上海市足球协会超级杯、陈毅杯等赛事，经过多年的深耕细作，共同构成申城11人制社会足球四级竞赛网络。加上衔接市、区两级的8人制联赛（上冠）和“延锋杯”职工五人制足球赛，上海社会足球打通了一座城市足球发展“毛细血管”的“最后一毫米”，在赛制和参赛人群上不断丰富，更符合时代特征和市民需求。
【球员介绍】
10月10日，中超联赛山东泰山客场对阵重庆铜梁龙赛前新闻发布会进行，唐田和黄政宇出席，望岳新闻在现场。
黄政宇谈到比赛时直言：这个间歇期我们留在基地训练的队员情况不错，还有四场比赛，希望全力以赴打好比赛，争取一个好的名次，希望给球迷奉献精彩比赛。
本赛季，泰山队只剩四轮联赛，望岳新闻记者提问唐田，泰山队未来四场比赛的成绩目标以及是否给年轻球员更多出场机会，对此唐田表示：其实在成绩上，我们当然会有目标，我们为谁而战，我们代表什么，我们每场比赛希望零封对手，进更多球，我们希望拿到更多的积分。年轻球员的使用，相信大家看到了，我们现在对年轻球员的使用是独一档的存在，年轻球员不能为了用而用，我们要在合适的时间给他们机会，不想让他们背负太大的压力。
对于本场比赛，唐田表示：各位媒体老师大家下午好，我们间歇期的情况是，我想代表球队祝贺亚运队时隔28年再次取得佳绩，当下的中国足球，这样的胜利太重要了，当然我们的球员也参与到这次亚运会的比赛中，希望他们以这次比赛为契机，未来继续打磨自己，为泰山队和中国足球做出更多贡献。我们这段时间因为国字号的征调，人员可能并不齐整，整体的训练受到影响，我很满意的是，球队留在基地训练的球员，特别是一些老队员，王大雷、郑铮、黄政宇和李源一等人，撑起了球队的框架，他们的训练让我对比赛有更大底气，我们清楚比赛会很困难，这也是魔鬼主场，刘建业指导带队提前保级，防守和反击很有特点，我们做了一些准备，我们面对这些困难，全力以赴打出自己的风格。
人员方面，泰山队间歇期9名国字号球员缺席大部分合练，对于他们的情况，唐田坦言：我们刚刚合练，时间不长，对他们的身体状况和状态，还无法完全肯定，还要看赛前训练，我们的基本原则是不会太冒险，可能国字号球员要承担更多的责任。
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